التلميع والاحتجاز

TL ؛ DR: يتم شحن Demurrage عندما تبقى حاوية كاملة في المحطة الطرفية لفترة طويلة.يتم فرض رسوم على الاحتجاز عندما يتم الاحتفاظ بالحاوية خارج المحطة الطرفية لفترة طويلة قبل إعادتها.

تعطي شركات النقل عددًا محددًا من الأيام المجانية لكل حاوية.بمجرد انتهاء تلك الأيام ، تبدأ الرسوم اليومية وغالبًا ما تزيد كلما طال التأخير.يعتمد وقت الفراغ والأسعار الدقيقة على الناقل والميناء والعقد ، وبعض شركات النقل تجمع بين الاثنين في بدل واحد.

وعادة ما ينطبق التأخير في الوجهة عندما يتم تفريغ حاوية ولكن لم يتم التقاطها، في كثير من الأحيان بسبب الوثائق المفقودة أو الرسوم غير المدفوعة أو الاحتفاظ بالجمارك أو تأخر الدفع للإفراج عن بوليصة الشحن.وينطبق الاحتجاز بعد الاستلام، بينما تقع الحاوية في موقع المشتري أو مستودعه ولم تُعاد فارغة بعد.في المنشأ ، يمكن تطبيق رسوم مماثلة إذا تم جمع حاوية في وقت مبكر والاحتفاظ بها في المصنع.

هذه الرسوم يمكن أن تضيف بسرعة، لذلك التخطيط للمستقبل.ترتيب وثائق التخليص الجمركي قبل وصول السفينة، ودفع رصيد المورد في الوقت المناسب للإفراج عن التلكس أو بوليصة الشحن الأصلية، وحجز النقل بالشاحنات وتفريغ العمالة في وقت مبكر.

قد تحتاج صناديق الفسيفساء الزجاجية الثقيلة إلى رافعة شوكية أو طاقم إضافي لتفريغها.تأكد من أن الموقع جاهز حتى يمكن تفريغ الحاوية وإعادتها بسرعة.يمكنك أيضًا أن تطلب من وكيل الشحن التفاوض على أيام مجانية إضافية عند الحجز.انظر تحرير التلكس والتخليص الجمركي.