FAS (مجاني إلى جانب السفينة)

TL;DR: FAS تعني أن البائع يخلي البضائع للتصدير ويضعها بجانب السفينة في الميناء المتفق عليه ، على سبيل المثال في الرصيف.تنتقل المخاطر إلى المشتري عند هذه النقطة ، قبل التحميل.

FAS هو فقط للنقل البحري والممر المائي الداخلي.يقوم المشتري بتسمية السفينة ونقطة التحميل.يقوم البائع بتسليم البضائع بجوار تلك السفينة ويتولى التخليص التصديري.من هناك ، يدفع المشتري مقابل التحميل والشحن البحري والتأمين وتخليص الاستيراد والرسوم.

وتستخدم هذه القاعدة أساسا للبضائع السائبة وللأصناف الكبيرة أو الثقيلة التي يتم تحميلها مباشرة من الرصيف، مثل الآلات أو البضائع المشروع.ونادرا ما تستخدم للبضائع الحاويات، لأن الحاويات يتم تسليمها في محطة جيدة قبل أن تصل إلى جانب السفينة.

بالنسبة لمعظم المشترين من السلع النهائية في علب، صناديق أو المنصات، فاس ليست مناسبة جيدة.عادة ما تتحرك شحنات البلاط والفسيفساء في حاويات ، إما FCL أو LCL ، لذلك تصف FCA أو FFOB التسليم بشكل أكثر دقة.إذا كان المورد يقدم FAS لشحن الحاويات ، فاسأل بالضبط أين ومتى سيتم تسليم البضائع.

الفرق الرئيسي من FOB هو نقطة التسليم.تحت FAS ، يمر الخطر قبل رفع البضائع إلى السفينة.تحت FOB ، يمر الخطر بمجرد أن يكونوا على متن الطائرة.مقارنة مع FOB و FCA.