LCL (أقل من تحميل الحاويات)

TL;DR: تتيح لك LCL شحن حاوية جزئية من خلال مشاركة المساحة مع الشاحنين الآخرين.أنت تدفع فقط مقابل المساحة أو الوزن الذي تستخدمه البضائع ، ولكن خطوات المناولة والرسوم المحلية تضيف الوقت والتكلفة.

في شحنة LCL ، يقوم البائع بتسليم البضائع إلى CFS (محطة شحن الحاويات) بالقرب من الميناء.هناك يقوم وكيل الشحن بتوحيد البضائع من العديد من الشاحنين في حاوية واحدة.في الوجهة ، يتم تفريغ الحاوية في CFS آخر ، وهي خطوة تسمى deconsolidation ، ويجمع كل مشتر بضائعه الخاصة.

عادة ما يتم تسعير LCL على أساس W / M ، مما يعني الوزن أو القياس ، أيهما أكبر.تتم مقارنة CBM واحد مع طن متري واحد ، ويتم احتساب الرقم الأعلى.غالبًا ما يتم شحن السلع الكثيفة مثل الفسيفساء الزجاجية بالوزن بدلاً من الحجم.يطبق معظم وكلاء الشحن أيضًا حدًا أدنى للرسوم ، وغالبًا ما يكونون من تدابير بناء الثقة واحدة ، ويمكن أن تكون رسوم الوجهة لمناولة CFS والمستندات كبيرة للشحنات الصغيرة.

LCL يناسب العينات والأوامر الصغيرة واستبدال البلاط.بالنسبة للطلبات الأكبر ، قارن إجمالي تكلفة الهبوط مع FCL ، نظرًا لأن حاوية FCL يمكن أن تصبح أرخص بمجرد نمو الحجم.نظرًا لأن البضائع LCL يتم التعامل معها عدة مرات ، قم بتعبئة صفائح الفسيفساء في علب قوية على المنصات أو الصناديق ، وتسمية كل قطعة بوضوح بعلامات تتطابق مع قائمة التعبئة.

قارن مع FCL (حمل الحاويات الكامل) وانظر CFS و CBM.