الشحن العابر

TL ؛ DR: الشحن العابر يعني تفريغ الحاوية الخاصة بك في ميناء محوري وتحميلها على سفينة أخرى للوصول إلى وجهتها.يفتح المزيد من الطرق ولكنه يضيف الوقت والمناولة.

ليس كل ميناء لديه خدمة مباشرة من جنوب الصين.غالبًا ما تنقل شركات النقل الحاويات من موانئ المنشأ مثل نانشا أو شيكو إلى مركز مثل سنغافورة أو هونغ كونغ أو كولومبو أو مركز البحر الأبيض المتوسط ، ثم تقوم بتحميلها على سفينة ربط.قد تحمل سفن التغذية أيضًا حاويات من موانئ أصغر إلى ميناء رئيسي للرحلة الطويلة.

إعادة الشحن أمر طبيعي وعادة ما يكون آمنًا للبضائع في الحاويات ، حيث يتم نقل الحاوية المختومة كوحدة واحدة.الخطر الرئيسي هو التأخير.إذا كانت السفينة المتصلة ممتلئة أو متأخرة ، يمكن للحاوية الانتظار في المركز لأيام.هذا يجعل ETA أقل قابلية للتنبؤ من الإبحار المباشر.

عند مقارنة الاقتباسات ، اسأل عما إذا كان المسار مباشرًا أو مشحنًا ، ومن خلال أي منفذ.يمكن أن يكون معدل أعلى قليلاً على الخدمة المباشرة منطقيًا للمشاريع الحساسة للوقت.بعض عقود البيع أو خطابات الاعتماد تنص على ما إذا كان الشحن مسموحًا به ، لذا تحقق من أن الحجز يتطابق.

بالنسبة لشحنات LCL ، يمكن أن تعني الشحن العابر معالجة إضافية ل CFS.التعبئة القوية تساعد السلع الهشة مثل صفائح الفسيفساء الزجاجية على البقاء على قيد الحياة من التحركات المضافة.يجب أن تكون الأقفصان والمنصات مربوطة بشكل جيد وموضع علامة واضحة.انظر POL و POD و ETD و ETA.