Luftfracht
Versand von Fracht mit dem Flugzeug, entweder Flughafen-zu-Flughafen oder von Tür zu Tür.Schnell, aber teuer und auf gebührenpflichtiges Gewicht statt Größe allein abgerechnet.
TL;DR: Luftfracht bewegt Fracht mit dem Flugzeug und ist viel schneller als die Seeschifffahrt, aber es kostet weit mehr pro Kilogramm.Es eignet sich für Muster, kleine Aufträge und dringenden Ersatz und nicht für vollständige Projektaufträge von schweren Gütern.
Luftfracht wird in der Regel über einen Spediteur gebucht, der Platz bei einer Fluggesellschaft reserviert und einen Air Waybill ausstellt.Ein Angebot kann Flughafen-zu-Flughafen sein, wo Sie die Zollabfertigung und Lieferung am Zielflughafen oder von Tür zu Tür abwickeln, wo der Spediteur auch Abhol-, Export- und Importformalitäten sowie die endgültige Lieferung abdeckt.Überprüfen Sie immer, welches ein Angebot enthält, bevor Sie die Preise vergleichen.
Die Fluggesellschaften berechnen nach ladefähigem Gewicht, was das tatsächliche Bruttogewicht und das Volumengewicht größer ist.Leichte, sperrige Güter zahlen ihren Platz.Dichte Waren zahlen für ihr Gewicht.Siehe Aufladbares Gewicht und volumetrisches Gewicht für die Berechnung.
Vergleichen Sie Luftfracht mit Sea Freight, die langsamer, aber weitaus billiger für große Mengen ist, und mit Express Courier Shipping, die die einfachste Option für kleine Pakete ist, weil ein einzelnes Unternehmen alles von Tür zu Tür abwickelt.
Glasmosaikplatten sind dicht und schwer, so dass das tatsächliche Gewicht fast immer den Preis setzt.Für eine vollständige Wandbestellung ist Luftfracht selten finanziell sinnvoll.Es ist praktischer für Farbmuster, einen kleinen fehlenden Abschnitt oder einen Eilersatz, wenn eine Projektfrist gefährdet ist.Fragen Sie Ihren Lieferanten nach den verpackten Bruttogewichts- und Kartonabmessungen frühzeitig, damit Ihr Spediteur ein genaues Angebot abgeben kann.