CFR (Kosten und Fracht)
Ein reiner Sea-Incoterm, bei dem der Verkäufer Seefracht an den Zielhafen zahlt, aber das Risiko auf den Käufer übergeht, sobald die Waren an Bord sind.
TL;DR: CFR bedeutet, dass der Verkäufer für Seefracht zu Ihrem Zielhafen zahlt, aber das Risiko geht auf Sie über, sobald die Waren auf dem Schiff im Herkunftsland verladen werden.CFR ist auch C&F oder CNF geschrieben.
CFR ist nur für See- und Binnenschifffahrt.Der Verkäufer räumt die Waren für den Export ab, bucht das Schiff und zahlt Fracht an den benannten Zielhafen, wie “CFR Rotterdam”.Der Käufer übernimmt die nicht im Frachtvertrag enthaltenen Entladekosten, die Einfuhrabfertigung, die Zölle und die Lieferung weiter.
Der Schlüsselpunkt ist die Aufteilung zwischen Kosten und Risiko.Der Verkäufer zahlt Fracht an Ihren Hafen, dennoch sind Verluste oder Schäden während der Seereise Ihr Risiko.CFR verlangt nicht, dass der Verkäufer eine Versicherung kauft.Wenn Sie auf CFR kaufen, vereinbaren Sie Ihre eigene Frachtversicherung ab dem Ladedatum.
Dies ist wichtig für schwere, zerbrechliche Güter wie Mosaikplatten auf Kisten oder Paletten.Bruch in rauer See oder während des Umschlags ist ein echtes Risiko, und ohne Ihre eigene Politik können Sie wenig Erholung haben.
Überprüfen Sie auch die Zielgebühren.Unter CFR wählt der Verkäufer die Versandlinie, und einige niedrige Frachtangebote werden durch hohe Zielgebühren ausgeglichen, die der Käufer bei der Ankunft zahlt.Fragen Sie nach einem Kostenvoranschlag für lokale Gebühren in Ihrem Hafen.
CFR ist ähnlich wie CIF, mit der Ausnahme, dass der Verkäufer unter CIF auch eine Mindestversicherung kauft.Für Containerfracht ist CPT oft besser geeignet.Vergleiche mit CIF, CPT und FOB.