CIP (Beförderung und Versicherung bezahlt)
Ein Incoterm, bei dem der Verkäufer eine Beförderungs- und All-Risk-Versicherung an ein benanntes Ziel zahlt, während das Risiko auf den Käufer beim ersten Spediteur übergeht.
TL;DR: CIP bedeutet, dass der Verkäufer sowohl Transport als auch Versicherungen an ein benanntes Ziel zahlt.Das Risiko geht immer noch auf den Käufer über, wenn die Ware an den ersten Frachtführer übergeben wird.
CIP funktioniert für jedes Transportmittel.Der Verkäufer räumt die Waren für den Export, Verträge befördert an den genannten Ort und kauft eine Frachtversicherung, die den Käufer während des Transports abdeckt.Der Käufer kümmert sich um Einfuhrabfertigung, Zölle und alle Kosten, die nicht durch den Beförderungsvertrag gedeckt sind.
Incoterms 2020 hat die Versicherungspflicht für CIP erhöht.Der Verkäufer muss nun Deckung kaufen, die Institute Cargo Clauses (A) erfüllt, die eine breite All-Risiko-Abdeckung ist, vorbehaltlich der aufgeführten Ausschlüsse.Der Mindestversicherte Wert beträgt 110 Prozent des Vertragspreises, in der Währung des Vertrages.Dies ist höher als CIF, was immer noch nur die begrenztere Klauseln (C) -Abdeckung erfordert.
Da der Käufer das Risiko während des Transports birgt, muss die Richtlinie dem Käufer die direkte Anspruchsberechtigung ermöglichen.Fragen Sie den Verkäufer nach dem Versicherungsschein oder der Police vor dem Warenschiff, und überprüfen Sie den Versicherer, die abgedeckte Route und wie Sie einen Anspruch am Bestimmungsort einreichen.
Für zerbrechliche Waren wie Glasmosaik auf Kisten oder Paletten ist eine All-Risik-Cover-Versicherung nützlich, aber lesen Sie die Ausschlüsse.Viele Richtlinien schließen Schäden aus, die durch schlechte Verpackung verursacht werden, so dass gutes Kisten und Eckschutz immer noch wichtig sind.
Die Parteien können sich auf eine niedrigere Deckung einigen, wenn sie dies wünschen, aber sie müssen dies im Vertrag sagen.Vergleiche mit CPT, CIF und Cargo Insurance.