Demurrage und In Haft
Tägliche Gebühren für die Aufbewahrung eines Containers am Terminal oder außerhalb des Containers über die vom Träger erlaubte Freizeit hinaus.
TL;DR: Demurrage wird aufgeladen, wenn ein voller Container zu lange am Terminal bleibt.Die Inhaltsangabe wird aufgeladen, wenn der Container zu lange vor der Rückgabe außerhalb des Terminals aufbewahrt wird.
Träger geben eine festgelegte Anzahl von freien Tagen für jeden Container.Sobald diese Tage auslaufen, beginnen die täglichen Gebühren und erhöhen sich oft, je länger die Verzögerung dauert.Die genaue Freizeit und die Preise hängen von der Fluggesellschaft, dem Hafen und dem Vertrag ab, und einige Carrier kombinieren die beiden zu einem Zertifikat.
Die Demurrage gilt in der Regel am Bestimmungsort, wenn ein Container entladen, aber nicht abgeholt wurde, oft wegen fehlender Dokumente, unbezahlter Zölle, eines Zolls oder einer verspäteten Zahlung zur Freigabe des Frachtkostenwechsels.Die Inhaftierung gilt nach der Abholung, während der Container am Standort oder Lager des Käufers sitzt und noch nicht leer zurückgegeben wurde.Bei der Herkunft können ähnliche Gebühren anfallen, wenn ein Container früh gesammelt und in der Fabrik gehalten wird.
Diese Gebühren können sich schnell summen, also planen Sie im Voraus.Ordnen Sie die Zollabfertigungsdokumente an, bevor das Schiff ankommt, zahlen Sie den Restbetrag des Lieferanten rechtzeitig für eine Telex-Freigabe oder eine Original-Entladungsvorschrift und buchen Sie die LKW- und Entladearbeit frühzeitig.
Schwere Kisten aus Glasmosaik benötigen möglicherweise einen Gabelstapler oder eine zusätzliche Besatzung, um sie zu entladen.Stellen Sie sicher, dass die Website fertig ist, damit der Container schnell entleert und zurückgegeben werden kann.Sie können Ihren Spediteur auch bitten, bei der Buchung zusätzliche freie Tage zu verhandeln.Siehe Telex Release und Zollfreigabe.