NVOCC (Nicht-Vessel Operating Common Carrier)
Ein Seefrachtführer, der keine Schiffe besitzt, sondern Containerraum von Reedereien kauft, seine eigenen Frachtkosten ausgibt und Transporte wiederverkauft.
TL;DR: Ein NVOCC ist ein Unternehmen, das als Spediteur für Seeschifffahrten fungiert, ohne Schiffe zu betreiben.Es kauft Containerraum von den Schifffahrtslinien und gibt dem Verlader eine eigene Hausladung aus.
Der Begriff stammt aus der US-Verschiffenverordnung, bei der NVOCCs bei der Federal Maritime Commission lizenziert oder registriert sind, aber das Geschäftsmodell weltweit existiert.Zur eigentlichen Versandlinie ist der NVOCC der Versender.Für Sie ist der NVOCC der Träger.Dies schafft zwei Schichten von Dokumenten: die Hauptkostenvorlage von der Reederei bis zum NVOCC und die Hausrechnung der Leitung vom NVOCC zum Verlader.Siehe MBL und HBL.
NVOCCs sind besonders häufig für LCL-Fracht.Sie konsolidieren viele kleine Sendungen in einem Container, versenden ihn unter eigenem Vertrag und trennen dann die Ladung im Ziellager.Das macht kleine Seeseensendungen zu einem vernünftigen Preis möglich.
Der Unterschied zu einem einfachen Frachtsender ist die Haftung.Ein Spediteur darf den Transport nur als Agent veranlassen, während ein NVOCC die Verantwortung für die Beförderer im Rahmen seiner eigenen Frachtvorlage übernimmt.In der Praxis agieren viele Unternehmen als beides.
Wenn sich Ihre Sendung unter einem Hauswurf bewegt, wird die Fracht am Bestimmungsort vom NVOCC oder seinem lokalen Agenten freigegeben, nicht direkt von der Reederei.Fragen Sie Ihren Spediteur, wer der Zielagent ist und welche lokalen Gebühren anfallen, damit Sie Ihre Waren nicht überraschen.