CFR (Costo y Carga)
Un Incoterm solo marítimo donde el vendedor paga el transporte marítimo al puerto de destino, pero el riesgo pasa al comprador una vez que las mercancías están a bordo.
TL; DR: CFR significa que el vendedor paga el transporte marítimo a su puerto de destino, pero el riesgo pasa a usted tan pronto como las mercancías se cargan en el barco en el país de origen.CFR también está escrito C&F o CNF.
CFR es solo para el transporte marítimo y de navegación interior.El vendedor despeje las mercancías para la exportación, reserva el barco y paga el flete al puerto de destino nombrado, como “CFR Rotterdam”.El comprador se encarga de los gastos de descarga no incluidos en el contrato de flete, despacho de importación, derechos y entrega en adelante.
El punto clave es la división entre costo y riesgo.El vendedor paga el flete a su puerto, pero cualquier pérdida o daño durante el viaje por el océano es su riesgo.CFR no requiere que el vendedor compre un seguro.Si compra en CFR, organice su propio seguro de carga a partir de la fecha de carga.
Esto es importante para mercancías pesadas y frágiles, como láminas de mosaico en cajas o paletas.La rotura en mares agitados o durante el transbordo es un riesgo real, y sin su propia política puede tener poca recuperación.
Compruebe también los cargos de destino.Bajo CFR, el vendedor elige la línea de envío, y algunas cotizaciones de carga bajas se equilibran con altas tarifas de destino que el comprador paga a la llegada.Solicite una estimación de los cargos locales en su puerto.
CFR es similar a CIF, excepto que bajo CIF el vendedor también compra un seguro mínimo.Para la carga de contenedores, CPT es a menudo un mejor ajuste.Comparar con CIF, CPT y FOB.