Tiempo de corte
El plazo establecido por un transportista o terminal para la carga, los documentos, VGM o el despacho de aduanas antes de que un buque salga.
TL;DR: Un tiempo de corte es el último momento para entregar carga o enviar información para una navegación específica.Lo extraño, y el envío generalmente llega al siguiente barco.
Cada navegación tiene varios cortes, que generalmente se muestran en el SO.El corte CY es la fecha límite para que los contenedores completos lleguen a la terminal.Para LCL, el CFS tiene su propio corte de recepción.El corte de documentación, a menudo llamado corte de SI, es el plazo para las instrucciones de envío, que el transportista utiliza para preparar el conocimiento de embarque.El corte VGM es la fecha límite para presentar la masa bruta verificada del contenedor.También hay un límite de aduana para que se complete el despacho de exportación.
Estos plazos suelen caer de uno a varios días antes del EDT, dependiendo del transportista y el puerto.Son firmes.Un contenedor que llega tarde, o uno sin VGM o liberación de aduanas, no se cargará, incluso si ya está en el patio.
Perder un límite significa esperar la próxima navegación, que puede agregar días o una semana, además de posibles tarifas de almacenamiento o rereserva.La SI tardía o incorrecta también puede llevar a tarifas de enmienda por el conocimiento de embarque.
Para mercancías de puertos del sur de China como Nansha o Yantian, permita tiempo para el transporte por carretera y posibles retrasos en el tráfico o la inspección.Termine de empacar un día o dos antes y confirme el peso bruto por adelantado.Véase VGM, SO y ETD y ETA.