FAS (Gratis Junto Al Barco)
Un Incoterm solo marítimo donde el vendedor limpia las mercancías para la exportación y las coloca junto al buque del comprador en el puerto de envío nombrado.
TL;DR: FAS significa que el vendedor despeje las mercancías para la exportación y las coloca junto al barco en el puerto acordado, por ejemplo, en el muelle.El riesgo pasa al comprador en ese momento, antes de cargar.
FAS es solo para el transporte marítimo y por vía navegable.El comprador nombra el buque y el punto de carga.El vendedor entrega las mercancías junto a ese buque y se encarga de la autorización de exportación.A partir de ahí, el comprador paga la carga, el transporte marítimo, el seguro, la liquidación de importaciones y los aranceles.
La regla se utiliza principalmente para la carga a granel y para artículos grandes o pesados que se cargan directamente desde el muelle, como maquinaria o carga del proyecto.Rara vez se utiliza para productos en contenedores, porque los contenedores se entreguen en una terminal mucho antes de que lleguen al lado del barco.
Para la mayoría de los compradores de productos terminados en cajas de cartón, cajas o paletas, FAS no es una buena opción.Los envíos de azulejos y mosaicos generalmente se mueven en contenedores, ya sea FCL o LCL, por lo que FCA o FOB describen la entrega con mayor precisión.Si un proveedor ofrece FAS para carga de contenedores, pregunte exactamente dónde y cuándo se entregarán las mercancías.
La principal diferencia de FOB es el punto de entrega.Bajo FAS, el riesgo pasa antes de que las mercancías se levanten en el barco.Bajo FOB, el riesgo pasa una vez que están a bordo.Comparar con FOB y FCA.