FCL (carga completa del contenedor)
Una opción de carga marítima donde un remitenso reserva un contenedor completo para sus propias mercancías, pagando una tarifa plana por contenedor.
TL;DR: FCL significa que usted reserva un contenedor entero solo para su carga.Usted paga por contenedor, no por metro cúbico, y el contenedor permanece sellado desde el origen hasta el destino.
Con FCL, un contenedor vacío se entrega a la fábrica o almacén, se carga, se sella y se transporta en camión al puerto.Debido a que ninguna otra mercancía del remitente comparte la caja, hay menos manejo, menor riesgo de daño y, por lo general, un proceso más rápido y simple que LCL.El contenedor se recoge típicamente en la terminal de destino y se entrega sellado al comprador.
El precio de FCL es una tarifa plana por tipo de contenedor, como 20GP, 40GP o 40HQ, más cargos locales como el THC.Una vez que un envío alcanza aproximadamente de 13 a 15 CBM, un FCL 20GP a menudo cuesta aproximadamente lo mismo o menos que LCL.Pídele a tu reenviador que compare ambos.
Para la carga pesada como el mosaico de vidrio, el peso importa tanto como el volumen.Un contenedor puede alcanzar su límite de carga útil mucho antes de que esté lleno, y las reglas de peso de la carretera en el destino pueden ser más estrictas que el límite del transportista.Un 20GP es a menudo el mejor ajuste para los productos densos, ya que un contenedor de 40 pies rara vez tiene mucho más peso.Los envases de cartón en cajas o paletas de madera deben ser arriestrados para que no puedan cambiar.
Comparar con LCL (Menos que la carga de contenedores) y ver Tipos de contenedores (20GP, 40GP, 40HQ).