Carga marítima (Ocean Freight)
Envío de mercancías por buque de carga en contenedores, la forma más baja de mover pedidos pesados o voluminosos de China a puertos extranjeros.
TL; DR: El transporte marítimo significa mover mercancías por barco, generalmente en contenedores de envío.Es más lento que el aire, pero mucho más barato por kilogramo, lo que lo convierte en la opción estándar para mercancías pesadas como baldosas y piedra.
Un envío marítimo típico sigue un flujo predecible.En primer lugar, el remitente o el reenviador reserva espacio con un transportista y recibe una orden de envío (SO).Cuando las mercancías están listas, la carga se carga en un contenedor en la fábrica de FCL, o se transporta a un CFS para LCL.El recipiente pasa entonces al terminal antes del tiempo de corte.
Luego viene el despacho de aduanas de exportación, después de lo cual el contenedor se carga en el barco.El barco navega hacia el puerto de descarga, a veces con el transbordo en un puerto de centro en el camino.A su llegada, el comprador o su agente de aduanas se encarga del despacho de aduanas de importación, paga aranceles y cargos locales, y organiza la entrega al sitio o almacén.
Quien organiza y paga por cada paso depende del Incoterm, como EXW, FOB, CIF o DDP.El tiempo de tránsito desde los puertos del sur de China como Nansha, Shenzhen Yantian o Hong Kong varía ampliamente según el destino, así que planifique la hora completa de puerta a puerta, no solo los días de navegación.
El mosaico de vidrio es denso, por lo que el transporte marítimo suele ser la única opción práctica para las cantidades del proyecto.Comparar con Air Freight y China-Europe Rail Freight.