Cargador
La parte que envía mercancías y contratos con el porteador, nombrado como remitente en el conocimiento de embarque o carta de porte aéreo, generalmente el vendedor o exportador.
TL;DR: El cargador es la parte que entrega las mercancías al porteador para el transporte.En la mayoría de los acuerdos de exportación de China, el remitente es el vendedor o fabricante.
En un Bill of Lading o Air Waybill, el campo del cargador nombra a la parte que contrata con el porteador y licita la carga.Este suele ser el exportador, pero no siempre.Una empresa comercial, un agente o un agente de carga también pueden aparecer como remitentes, dependiendo de cómo se organice la venta y la reserva.
El remitenta es responsable de describir correctamente las mercancías, proporcionar pesos precisos y embalar la carga correctamente para el viaje.Para mercancías peligrosas o contenedores con sobrepeso, el remitense lleva tareas legales específicas.Muchos transportistas también requieren una masa bruta verificada para cada contenedor, que el cargador declara.
El cargador no siempre paga por el flete.Bajo FOB, el vendedor generalmente sigue siendo nombrado como remitente a pesar de que el comprador paga por el flete marítimo.Bajo EXW, el transportista del comprador puede terminar listado como remitente.
Para los compradores, el nombre del remitente importa cuando los documentos deben coincidir.Bajo un L/C, a menudo se espera que el remitente en el B/L sea el beneficiario, y cualquier diferencia puede causar una discrepancia.Verifique el borrador B/L antes de que se emita, ya que las correcciones después de la emisión pueden costar tiempo y tarifas.Véase también Consignee and Notify Party.