VGM (Masa Bruta Verificada)
El peso total confirmado de un contenedor envasado, que debe ser presentado al transportista antes de cargar bajo las reglas de SOLAS.
TL;DR: VGM es el peso total verificado de un contenedor cargado, incluyendo la carga, el embalaje y el propio contenedor.Sin él, el contenedor no se puede cargar en el barco.
El requisito proviene de la convención SOLAS (Seguridad de la vida en el mar) y ha estado vigente desde julio de 2016.Se introdujo porque los pesos de los contenedores mal declarados habían contribuido a los accidentes y a la estadía de buques inseguros.El cargador nombrado en el conocimiento de embarque es responsable de proporcionar el VGM.
Hay dos métodos permitidos.El método 1 pesa todo el recipiente envasado en una báscula certificada.El método 2 es añadir los pesos de todos los paquetes, paletas, embalajes y materiales de fijación, y luego añadir el peso de la tara del contenedor, que está marcado en la puerta.Las reglas sobre qué método se acepta varían según el país.
El VGM debe alcanzar el portador antes del corte VGM.Un contenedor sin VGM, o con un peso por encima de su límite, no se cargará y puede enfrentar tarifas adicionales.
Para la carga densa como el mosaico de vidrio, el peso es la principal restricción.Los envases de cartón y las cajas de madera agregan peso real, por lo que la lista de embalaje debe mostrar pesos brutos precisos.Un pequeño error en muchas cajas puede empujar un contenedor por encima del límite.Compruebe las reglas locales de peso de la carretera en el destino también, ya que pueden ser más estrictas que la calificación del contenedor.Ver Peso Bruto y Peso Neto y Tiempo de Corte.