زمان قطع

TL;Dر: زمان قطع آخرین لحظه برای تحویل محموله یا ارسال اطلاعات برای یک قایقرانی خاص است.از دستش می دهد و محموله معمولاً به سمت کشتی بعدی می غلتد.

هر قایقرانی دارای چندین قطع است که معمولا در SO نشان داده می شود.CY قطع مهلت برای رسیدن کانتینرهای کامل به ترمینال است.برای LCL، CFS دارای قطع دریافت خود است.این اسناد که اغلب قطع SI نامیده می شود، مهلت دستورالعمل های حمل و نقل است که حامل برای تهیه صورتحساب بارد استفاده می کند.قطع VGM مهلت ارائه جرم ناخالص تأیید شده کانتینر است.همچنین قطع گمرک برای تکمیل مجوز صادرات وجود دارد.

این مهلت ها به طور معمول یک تا چند روز قبل از ETD، بسته به حامل و پورت، کاهش می یابد.محکم هستند.ظرفی که دیر می رسد، یا یکی بدون VGM یا انتشار گمرک، بارگیری نخواهد شد، حتی اگر در حال حاضر در حیاط باشد.

از دست دادن قطع به معنای انتظار برای قایقرانی بعدی است که می تواند روزها یا یک هفته را اضافه کند، به علاوه هزینه های ذخیره سازی یا رزرو مجدد ممکن است.SI دیر یا نادرست نیز می تواند منجر به هزینه های اصلاحی برای لایحه بارنامه شود.

برای کالاهایی از بنادر چین جنوبی مانند نانشا یا یانتیان، اجازه می دهد زمان برای حمل و نقل و ترافیک احتمالی و یا تاخیر بازرسی.بسته بندی یک یا دو روز را زودتر به پایان برسانید و وزن ناخالص را از قبل تایید کنید.VGM، SO و ETD و ETA را ببینید.