ISF (مجریات امنیتی وارداتی)

TL;DR: ISF یک قانون ایالات متحده برای حمل و نقل اقیانوس است.وارد کننده باید حداقل 24 ساعت قبل از بارگیری محموله به کشتی در بندر خارجی، داده های حمل و نقل خاص را به گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده ارسال کند.

ISF فقط در مورد کالاهایی که از طریق دریا به ایالات متحده وارد می شوند، اعمال می شود.این اغلب “10 + 2” نامیده می شود، زیرا وارد کننده ده عنصر داده را فراهم می کند و حامل اقیانوس دو را فراهم می کند.اقلام وارد کننده شامل فروشنده، خریدار، وارد کننده رکورد، حامل، تولید کننده یا تامین کننده، کشتی به حزب، کشور مبدا، SHS Code، محل پر کردن کانتینر و تحکیم کننده است.حامل طرح ذخیره کشتی و پیام های وضعیت کانتینر را ارسال می کند.

مهلت 24 ساعته از بارگیری در مبدا اندازه گیری می شود، نه از ورود به ایالات متحده.برای یک محموله از چین، این بدان معنی است که پرونده باید انجام شود در حالی که کالا هنوز در بندر است.پرونده های دیر، نادرست یا از دست رفته می تواند منجر به مجازات و بازرسی های اضافی شود.

اکثر واردکنندگان کارگزار گمرکی یا حمل و نقل خود را دارند و یا حمل و نقل خود را فایل ISF.کار خریدار این است که اطمینان حاصل کند که تامین کننده جزئیات مورد نیاز را به موقع ارسال می کند، به ویژه نام و آدرس کامل سازنده و محل پر کردن کانتینر.

یک نکته عملی این است که این جزئیات را از تامین کننده خود درخواست کنید زمانی که شما رزرو را تایید می کنید، نه در روز بارگیری ظرف.اگر محموله تحت FFOB رزرو شده است و حمل و نقل شما حمل و نقل را اداره می کند، تأیید کنید که چه کسی مسئول ثبت نام است.همچنین به کارگزار گمرک و ترخیص کالا از گمرک مراجعه کنید.