حمل و نقل دریایی (بار اقیانوس)

TL;Dر: حمل و نقل دریایی به معنای جابجایی کالاها توسط کشتی، معمولا در کانتینرهای حمل و نقل است.این کار کندتر از هوا است اما به مراتب ارزان تر از هر کیلوگرم است که آن را به انتخاب استاندارد برای کالاهای سنگین مانند کاشی و سنگ تبدیل می کند.

یک محموله دریایی معمولی یک جریان قابل پیش بینی را دنبال می کند.اول، حمل کننده یا حمل و نقل فضا را با یک حامل رزرو می کند و یک سفارش حمل و نقل (SO) دریافت می کند.هنگامی که کالا آماده می شود، محموله در یک کانتینر در کارخانه برای FCL بارگیری می شود یا به یک CFS برای LCL حمل می شود.سپس ظرف قبل از زمان قطع به ترمینال می رود.

بعد از آن ترخیص کالا از گمرک صادر می شود و پس از آن کانتینر بر روی کشتی بارگیری می شود.کشتی به سمت بندر تخلیه حرکت می کند، گاهی اوقات با حمل و نقل در یک بندر هاب در راه.در هنگام ورود، خریدار یا کارگزار گمرکی آنها مجوز واردات گمرکی را انجام می دهد، عوارض و هزینه های محلی را پرداخت می کند و تحویل به سایت یا انبار را ترتیب می دهد.

اینکه چه کسی ترتیب و پرداخت هر مرحله را می دهد بستگی به اینکوترم دارد، مانند EXW، FOB، CIF یا DDP.زمان حمل و نقل از بنادر چین جنوبی مانند نانشا، شنژن یانتیان یا هنگ کنگ به طور گسترده ای با مقصد متفاوت است، بنابراین برای زمان کامل درب به درب، نه فقط روزهای قایقرانی، برنامه ریزی کنید.

موزاییک شیشه ای متراکم است، بنابراین حمل و نقل دریایی معمولا تنها گزینه عملی برای مقادیر پروژه است.در مقایسه با حمل و نقل هوایی و حمل و نقل ریلی چین و اروپا.