Poids Chargeable
Le poids pour un transporteur facture, pris comme le plus grand du poids brut réel d'une expédition et son poids volumétrique.
TL;DR: Le poids facturable est le chiffre sur lequel votre envoi aérien ou express est facturé.Ce qui est plus élevé: le poids brut réel sur la balance ou le poids volumétrique basé sur la taille de l’emballage.
Les transporteurs utilisent le poids facturable de sorte que le fret léger mais encombrant paie équitablement pour l’espace qu’il prend dans un avion.Le transporteur pèse l’expédition, mesure chaque colis, calcule le poids volumétrique, puis facture sur la plus grande des deux numéros.
Voici un exemple simple.Un carton mesure 60 x 40 x 30 cm, ce qui représente 72 000 centimètres cubes.En utilisant le diviseur de fret aérien commun de 6000, le poids volumétrique est de 12 kg.Si le carton pèse réellement 25 kg, le poids facturable est de 25 kg.Si le même carton tenait de la mousse légère et ne pesait que 5 kg, le poids chargeable serait de 12 kg à la place.
Les diviseurs varient.Le fret aérien utilise généralement 6000, tandis que les coursiers express tels que DHL, FedEx et UPS utilisent couramment 5000, ce qui produit un poids volumétrique plus élevé pour la même boîte.Les transporteurs individuels peuvent appliquer leurs propres règles, et beaucoup arrondis à la moitié suivante ou à un kilogramme entier.
Pour les cargaisons denses telles que les feuilles de carreaux de mosaïque de verre, le poids réel est presque toujours le chiffre le plus élevé, de sorte que réduire la taille de la boîte ne réduira pas le coût.Réduire le poids total, par exemple en n’expédiant qu’une section d’échantillon, a l’effet réel.Comparer avec Poids brut et poids net.