CY (Contener Yard)
La zone terminale où des conteneurs pleins et vides sont stockés avant de se charger sur un navire ou après le déchargement, utilisé principalement pour la cargaison FCL.
TL;DR: Un CY est la zone ouverte à un port ou à proximité où les conteneurs attendent avant d’être chargés sur un navire ou après avoir été déchargés.Les conteneurs FCL sont normalement livrés et collectés auprès du CY.
Dans une cargaison de FCL, l’expéditeur emballe et scelle le conteneur à l’usine, puis un camion le livre au CY avant la coupure CY.Après l’arrivée au port de destination, le conteneur est déchargé et stocké dans le CY jusqu’à ce que le camionneur de l’acheteur le récupère.Les conteneurs vides sont également ramassés et retournés dans des dépôts ou des chantiers.
Vous verrez souvent CY/CY sur une réservation ou un connaissement.Cela signifie que le transporteur prend la responsabilité de la cour de conteneur d’origine à la cour de conteneur de destination.L’emballage à l’origine et le déballage à destination sont la préoccupation de l’expéditeur et du destinataire.D’autres combinaisons existent, telles que CY/CFS ou CFS/CY, selon l’endroit où la cargaison est manipulée.
Le temps dans le CY n’est pas illimité.Une fois les jours gratuits, des frais de demurrage peuvent s’appliquer pour les conteneurs complets laissés au terminal.Dans les ports très fréquentés du sud de la Chine comme Nansha et Yantian, livrez au CY en temps utile pour éviter le camionnage précipité ou un navire manqué.
Pour les charges lourdes telles que la mosaïque de verre, confirmez le poids brut avant que le camion ne quitte l’usine, puisque le CY pèsera ou vérifiera la VGM.Comparer avec CFS (Container Freight Station).