Livraison de porte à porte
Un service d'expédition qui couvre le voyage complet des locaux du vendeur à l'adresse de l'acheteur, y compris le fret principal et la livraison locale.
TL;DR: L’expédition porte à porte signifie qu’un fournisseur gère tout le voyage, de la prise en charge à l’usine ou à l’entrepôt du vendeur à la livraison à l’adresse de l’acheteur.Il est plus simple de gérer que de réserver chaque jambe séparément.
Un service typique de porte à porte comprend le ramassage à l’origine, les douanes d’exportation, la jambe principale de la mer ou de l’air, le dédouanement des importations et le camionnage à l’adresse finale.La question de savoir si les droits et les taxes à l’importation sont inclus varie.Certains devis couvrent tout, tandis que d’autres laissent des droits et taxes à payer par l’acheteur à l’arrivée.Lisez attentivement la citation.
Porte-à-porte est une description de service, pas un Incoterm.L’Incoterm dans le contrat de vente décide toujours qui paie pour quoi et où le risque passe.Par exemple, un acheteur aux conditions EXW ou FOB peut embaucher son propre transitaire pour un service de porte à porte, tandis que sous DAP ou DDP, le vendeur organise la livraison à l’endroit désigné.
Comparez porte-à-porte avec les services de port à port ou d’aéroport à aéroport, où le travail du transporteur se termine au port de destination ou à l’aéroport et vous organisez vous-même l’autorisation et la livraison.Express Courier Shipping est toujours porte-à-porte.
Pour les caisses lourdes, confirmez les détails de livraison avant l’expédition.Dites si le site dispose d’un quai de chargement ou d’un chariot élévateur, si un camion avec un portail de portace est nécessaire, et s’il existe des limites d’accès telles que des rues étroites ou des heures de chantier.Les problèmes de livraison finale sont une source courante de frais supplémentaires.