MBL et HBL (Billt de la maison et maître)
Deux couches de connaissement: le MBL émis par le transporteur maritime à un expéditeur, et le HBL émis par l'expéditeur ou le NVOCC à l'expéditeur réel.
TL;DR: Le Master Bill of Lading (MBL) est émis par la ligne maritime, généralement à un transitaire.Le projet de loi de la Chambre des représentants (HBL) est émis par cet expéditeur ou le NVOCC à l’expéditeur réel des marchandises.
Lorsqu’un transitaire ou un NVOCC réserve de l’espace avec un transporteur maritime, le transporteur émet un MBL.Sur le MBL, l’expéditeur ou son agent est généralement représenté comme expéditeur, et son agent de destination comme destinataire.Le transitaire émet ensuite son propre HBL au vendeur, montrant le vendeur comme expéditeur et l’acheteur, ou une banque, comme destinataire.
Cette configuration est très courante pour LCL, où un transitaire consolide la cargaison de nombreux expéditeurs dans un conteneur sous un seul MBL.Chaque expéditeur obtient son propre HBL.Il est également courant pour les expéditions FCL réservées par l’intermédiaire d’un transitaire.
Pour l’acheteur, le point pratique est de savoir quel document libère la cargaison.Avec un HBL, vous collectez généralement un ordre de livraison auprès de l’agent de destination du transitaire, et non directement de la ligne d’expédition.L’agent doit d’abord recevoir la libération du transporteur sous la MBL.Les retards ou les frais impayés à l’un ou l’autre niveau peuvent maintenir la livraison.
Lorsqu’un envoi est réservé par l’intermédiaire d’un transitaire, demandez si vous recevrez un MBL ou un HBL, et obtenez le numéro MBL aussi.Le conteneur est généralement suivi sur le site Web du transporteur à l’aide du numéro MBL ou conteneur, ce qui donne une vue plus directe que les mises à jour du transiteur.Voir aussi Bill of Lading, Freight Forwarder et NVOCC.