POL et POD (Port de Chargement et Port de Décharge)
Les ports où la cargaison est chargée sur le navire principal et déchargée de celui-ci, comme indiqué sur les réservations, les devis et le connaissement.
TL;DR: POL est le port où vos marchandises sont chargées sur le navire, et POD est le port où ils sont déchargés.Les deux apparaissent sur la réservation, le devis de fret et le connaissement.
Dans une cargaison en provenance de Chine, la POL pourrait être Nansha, Shenzhen Yantian, Shekou ou Hong Kong.Le POD est le port du pays de destination, comme Los Angeles, Rotterdam ou Jebel Ali.Les tarifs de fret sont indiqués port à port, de sorte que le POL et le POD doivent être clairs avant de comparer les offres.
Deux domaines connexes apparaissent souvent à côté d’eux.Le lieu de réception est l’endroit où le transporteur prend d’abord en charge la cargaison, qui peut être un point intérieur ou un dépôt devant la POL.La destination finale, ou lieu de livraison, est l’endroit où la responsabilité du transporteur prend fin, qui peut être une ville intérieure au-delà de la POD.Si une expédition est transbordée dans un port hub, ce hub n’est pas le POD.Ce n’est qu’un arrêt en cours de route.
Le POL est également en lien avec Incoterms.Un devis de FOB Nansha signifie que le vendeur livre sur le navire à Nansha, tandis que CIF Rotterdam nomme le POD jusqu’auquel le vendeur paie du fret.
Vérifiez que le POL et le POD sur le projet de connaissement correspondent à votre contrat et à votre lettre de crédit si vous en utilisez un.Voir Bill of Lading et Transshipment.