Poids volumétrique (Poids Dimensionnel)
Un poids calculé basé sur la taille d'un colis, utilisé par les transporteurs aériens et express pour tarifer les expéditions encombrantes équitablement par rapport à leur espace.
TL;DR: Le poids volumétrique, également appelé poids dimensionnel, convertit la taille d’un paquet en une figure de poids.Les transporteurs le comparent avec le poids réel et la charge pour la plus élevée.
Pour le calculer, multipliez la longueur par largeur par hauteur en centimètres, puis divisez par le diviseur du porteur.La norme IATA pour le fret aérien est de 6000 centimètres cubes par kilogramme, ce qui signifie qu’un mètre cube (1 CBM) compte environ 167 kg.Les coursiers express utilisent généralement un diviseur de 5000, de sorte qu’un mètre cube compte comme 200 kg.Certains transporteurs et itinéraires utilisent d’autres diviseurs, alors toujours confirmer avec celui que vous réservez.
Par exemple, une caisse de 100 x 80 x 50 cm a un volume de 400 000 centimètres cubes.À un diviseur de 6000, son poids volumétrique est d’environ 66,7 kg.À 5000, il est de 80 kg.Le transporteur compare ensuite cela avec le poids brut réel pour trouver le poids chargeable.
Le poids volumétrique est le plus important pour les produits légers et encombrants tels que les meubles ou les produits en mousse.Les produits denses tels que les feuilles de mosaïque de verre, la pierre ou le métal pèsent généralement plus que leur chiffre volumétrique, de sorte que le poids de la balance fixe le prix.
Le fret maritime fonctionne différemment.Les envois LCL sont généralement facturés par CBM ou par tonne métrique, selon la plus grande des deux, tandis que les expéditions de FCL sont tarifées par conteneur.Voir CBM, Air Freight et Express Courier Shipping pour les conditions connexes.