कार्गो बीमा

टीएल; डीआर: कार्गो बीमा माल के मूल्य को नुकसान या क्षति के खिलाफ बचाता है जबकि उन्हें भेज दिया जा रहा है।यह मायने रखता है क्योंकि वाहक की देयता सीमित है और आमतौर पर माल के मूल्य से बहुत कम भुगतान करती है।

कई समुद्री कार्गो नीतियां संस्थान कार्गो क्लॉज का उपयोग करती हैं।खंड (ए) सूचीबद्ध बहिष्करणों के अधीन सभी जोखिम के आधार पर व्यापक कवर देते हैं।खंड (बी) और (सी) केवल नामित घटनाओं को कवर करते हैं।खंड (सी) सबसे सीमित है और आग, डूबने, फंसे या टकराव जैसी प्रमुख घटनाओं पर केंद्रित है।सामान्य बहिष्करण में खराब पैकिंग, देरी, सामान्य पहनने और अंतर्निहित उपाध्यक्ष शामिल हैं।

बीमित मूल्य अक्सर सीआईएफ मूल्य के 110 प्रतिशत पर निर्धारित किया जाता है।अतिरिक्त 10 प्रतिशत लागत और कुछ अपेक्षित लाभ को कवर करने के लिए है।यह सीआईएफ और सीआईपी के तहत इनकोटरम्स 2020 द्वारा आवश्यक न्यूनतम भी है।

बीमा कौन खरीदता है यह इनकोटरम पर निर्भर करता है।सीआईएफ के तहत, विक्रेता को कम से कम क्लॉज (सी) कवर खरीदना होगा।सीआईपी के तहत, इसे क्लॉज (ए) खरीदना होगा।एफओबी, एफसीए, सीएफआर और सीपीटी के तहत, खरीदार पारगमन जोखिम वहन करता है और अपनी नीति की व्यवस्था करनी चाहिए।

ग्लास मोज़ेक नाजुक है, और टूटना एक सामान्य दावा है।सभी जोखिम कवर खरीदें, और जांचें कि क्या पॉलिसी ब्रेकअेज को कवर के रूप में मानती है या कटौती योग्य की आवश्यकता होती है।आगमन पर, डिलीवरी रसीद पर हस्ताक्षर करने से पहले बक्से और पैलेट का निरीक्षण करें, किसी भी नुकसान पर ध्यान दें, और तस्वीरें लें।दावे इस सबूत के साथ तेजी से आगे बढ़ते हैं।सीआईएफ, सीआईपी और फ्रेट फारवर्डर के साथ तुलना करें।