सीएफआर (लागत और माल ढुलाई)

एक समुद्र-केवल Incoterm जहां विक्रेता गंतव्य बंदरगाह के लिए महासागर माल का भुगतान करता है, लेकिन जोखिम खरीदार को गुजरता है एक बार बोर्ड पर माल।

टीएल; डीआर: सीएफआर का मतलब है कि विक्रेता आपके गंतव्य बंदरगाह के लिए महासागर माल ढुलाई के लिए भुगतान करता है, लेकिन जैसे ही माल मूल देश में जहाज पर लोड किया जाता है, जोखिम आपको पास जाता है।सीएफआर को सीएंडएफ या सीएनएफ भी लिखा गया है।

सीएफआर केवल समुद्र और अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के लिए है।विक्रेता निर्यात के लिए माल को साफ करता है, पोत को बुक करता है, और नामित गंतव्य बंदरगाह को माल का भुगतान करता है, जैसे कि “सीएफआर रॉटरडैम”।खरीदार माल ढुलाई अनुबंध, आयात मंजूरी, शुल्क और डिलीवरी में शामिल नहीं होने वाली लोडिंग लागत को संभालता है।

मुख्य बिंदु लागत और जोखिम के बीच विभाजन है।विक्रेता आपके बंदरगाह को माल ढुलाई का भुगतान करता है, फिर भी समुद्र की यात्रा के दौरान कोई नुकसान या क्षति आपका जोखिम है।सीएफआर को बीमा खरीदने के लिए विक्रेता की आवश्यकता नहीं है।यदि आप सीएफआर पर खरीदते हैं, तो लोडिंग तिथि से अपने स्वयं के कार्गो बीमा की व्यवस्था करें।

यह भारी, नाजुक सामानों जैसे कि टोकरे या पैलेट पर मोज़ेक टाइल शीट के लिए मायने रखता है।किसी न किसी समुद्र में या ट्रांसशिपमेंट के दौरान टूटना एक वास्तविक जोखिम है, और आपकी अपनी नीति के बिना आपको बहुत कम वसूली हो सकती है।

गंतव्य शुल्क भी जांचें।सीएफआर के तहत, विक्रेता शिपिंग लाइन चुनता है, और कुछ कम माल ढुलाई उद्धरण उच्च गंतव्य शुल्क द्वारा संतुलित होते हैं जो खरीदार आगमन पर भुगतान करता है।अपने बंदरगाह पर स्थानीय शुल्क का अनुमान लगाएं।

सीएफआर सीआईएफ के समान है, सिवाय इसके कि सीआईएफ के तहत विक्रेता न्यूनतम बीमा भी खरीदता है।कंटेनर कार्गो के लिए, सीपीटी अक्सर एक बेहतर फिट होता है।सीआईएफ, सीपीटी और एफओबी के साथ तुलना करें।