कट-ऑफ समय

टीएल; डीआर: एक कट-ऑफ समय कार्गो वितरित करने या एक विशिष्ट नौकायन के लिए जानकारी जमा करने का नवीनतम क्षण है।इसे याद करें, और शिपमेंट आमतौर पर अगले पोत पर लुढ़कता है।

प्रत्येक नौकायन में कई कट-ऑफ होते हैं, आमतौर पर एसओ पर दिखाए जाते हैं।CY कट-ऑफ टर्मिनल पर आने के लिए पूर्ण कंटेनरों के लिए समय सीमा है।एलसीएल के लिए, सीएफएस का अपना कट-ऑफ प्राप्त करना है।दस्तावेज़ीकरण कट-ऑफ, जिसे अक्सर एसआई कट-ऑफ कहा जाता है, शिपिंग निर्देशों की समय सीमा है, जिसका उपयोग वाहक लैडिंग के बिल को तैयार करने के लिए करता है।वीजीएम कट-ऑफ कंटेनर के सत्यापित सकल द्रव्यमान को जमा करने की समय सीमा है।निर्यात मंजूरी के पूरा होने के लिए सीमा शुल्क कट-ऑफ भी है।

ये समय सीमा आमतौर पर वाहक और बंदरगाह के आधार पर ईटीडी से एक से कई दिन पहले गिर जाती है।वे दृढ़ हैं।एक कंटेनर जो देर से आता है, या वीजीएम या सीमा शुल्क रिलीज के बिना एक, लोड नहीं किया जाएगा, भले ही यह पहले से ही यार्ड में हो।

कट-ऑफ को याद करने का मतलब है कि अगले नौकायन की प्रतीक्षा करना, जो दिन या एक सप्ताह जोड़ सकता है, साथ ही संभावित भंडारण या रीबुकिंग शुल्क भी।देर से या गलत एसआई भी लेडिंग के बिल के लिए संशोधन शुल्क का कारण बन सकता है।

दक्षिण चीन के बंदरगाहों जैसे ननशा या यांटियन से माल के लिए, ट्रकिंग और संभावित यातायात या निरीक्षण में देरी के लिए समय की अनुमति दें।एक या दो दिन जल्दी पैकिंग समाप्त करें, और पहले से सकल वजन की पुष्टि करें।वीजीएम, एसओ और ईटीडी और ईटीए देखें।