सकल वजन और शुद्ध वजन

टीएल; डीआर: शुद्ध वजन (एनडब्ल्यू) स्वयं माल का वजन है।सकल वजन (जीडब्ल्यू) शुद्ध वजन और सभी पैकेजिंग है, जैसे डिब्बे, फिलर्स, पैलेट और बक्से।

दोनों के बीच के अंतर को तारे कहा जाता है, जो अकेले पैकेजिंग का वजन है।लकड़ी के बक्से या पैलेट पर भारी सामान के लिए, तारे कुल का एक ध्यान देने योग्य हिस्सा हो सकता है, इसलिए शुद्ध और सकल वजन के बीच का अंतर अक्सर खरीदारों की अपेक्षा से बड़ा होता है।

दोनों आंकड़े पैकिंग सूची पर दिखाई देते हैं, आमतौर पर दफ़्ती प्रति और कुल के रूप में।सकल वजन बिल ऑफ लैडिंग या एयर वेबिल पर भी दिखाया गया है, और वजन विवरण अक्सर वाणिज्यिक चालान पर दिखाई देते हैं।इन नंबरों को सभी दस्तावेजों में मेल खाना चाहिए।सीमा शुल्क अधिकारी उनकी तुलना करते हैं, और एक बेमेल से पूछताछ, निरीक्षण या निकासी में देरी हो सकती है।

वाहक मूल्य और योजना सकल वजन पर भार।वायु और एक्सप्रेस वाहक चार्ज करने योग्य वजन खोजने के लिए वॉल्यूमेट्रिक वजन के साथ इसकी तुलना करते हैं।कंटेनरों के लिए, कुल सकल वजन कंटेनर और सड़क वजन सीमा के भीतर रहना चाहिए, और महासागर वाहक को लोड करने से पहले एक सत्यापित सकल द्रव्यमान (वीजीएम) की आवश्यकता होती है।

ग्लास मोज़ेक के लिए, माल घने होते हैं, इसलिए एक पूर्ण कंटेनर मात्रा से भरा होने से पहले वजन सीमा तक पहुंच सकता है।भाड़ा बुक करने से पहले अपने आपूर्तिकर्ता से प्रति कार्टन और प्रति टोकरा दोनों वजन के लिए पूछें।यह आपके फारवर्डर को सही कंटेनर प्रकार की पुष्टि करने और अधिक वजन वाले अधिभार से बचने की सुविधा देता है।