Incoterms (अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक शर्तें)
आईसीसी से मानक व्यापार नियमों का एक सेट जो परिभाषित करता है कि कौन परिवहन के लिए भुगतान करता है, जो जोखिम वहन करता है, और जो बिक्री में सीमा शुल्क को साफ करता है।
टीएल; डीआर: इनकोटर्स इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स (आईसीसी) द्वारा प्रकाशित मानक तीन-अक्षर व्यापार नियम हैं।वे खरीदार और विक्रेता को बताते हैं जो यात्रा के प्रत्येक भाग के लिए भुगतान करता है, जहां जोखिम गुजरता है, और जो निर्यात और आयात सीमा शुल्क संभालता है।
वर्तमान संस्करण Incoterms 2020 है।इसके 11 नियम हैं।परिवहन के किसी भी तरीके के लिए सात का उपयोग किया जा सकता है: EXW, एफसीए, सीपीटी, सीआईपी, डीएपी, डीयू और डीडीपी।चार केवल समुद्र और अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के लिए हैं: एफएएस, एफओबी, सीएफआर और सीआईएफ।प्रत्येक नियम को एक नामित स्थान के साथ लिखा जाता है, जैसे कि “एफओबी शंघाई” या “डीएपी शिकागो गोदाम”।
Incoterms खरीदार और विक्रेता के बीच वितरण, जोखिम, लागत और सीमा शुल्क को कवर करते हैं।वे यह तय नहीं करते हैं कि स्वामित्व कब गुजरता है, आप कैसे या कब भुगतान करते हैं, या यदि एक पक्ष अनुबंध को तोड़ता है तो क्या होता है।वे बिंदु आपके बिक्री अनुबंध और भुगतान शर्तों में हैं।
एक महत्वपूर्ण विचार यह है कि जोखिम और लागत हमेशा एक ही बिंदु पर नहीं चलती है।सीएफआर और सीआईएफ के तहत, उदाहरण के लिए, विक्रेता आपके बंदरगाह पर माल का भुगतान करता है, लेकिन चीन में जहाज पर सामान लोड होने के बाद जोखिम आपको पास हो जाता है।
जब आप एक आपूर्तिकर्ता से उद्धरण के लिए पूछते हैं, तो हमेशा Incoterm, नामित स्थान और संस्करण को बताएं, उदाहरण के लिए “एफसीए गुआंगज़ौ, इनकोटरम्स 2020।यह इस बारे में भ्रम से बचा जाता है कि प्रत्येक छोर पर टीएचसी जैसे स्थानीय शुल्क का भुगतान कौन करता है।EXW, एफओबी, सीआईएफ और डीडीपी के लिए प्रविष्टियों में सामान्य विकल्पों की तुलना करें।