समुद्री माल (शागर माल)

टीएल; डीआर: समुद्री माल का मतलब है जहाज से माल को स्थानांतरित करना, आमतौर पर शिपिंग कंटेनरों में।यह हवा की तुलना में धीमा है लेकिन प्रति किलोग्राम बहुत सस्ता है, जो इसे टाइल और पत्थर जैसे भारी सामानों के लिए मानक विकल्प बनाता है।

एक विशिष्ट समुद्री शिपमेंट एक अनुमानित प्रवाह का अनुसरण करता है।सबसे पहले, शिपर या फारवर्डर एक वाहक के साथ अंतरिक्ष बुक करता है और एक शिपिंग ऑर्डर (एसओ) प्राप्त करता है।जब माल तैयार हो जाता है, तो कार्गो को एफसीएल के लिए कारखाने में एक कंटेनर में लोड किया जाता है, या एलसीएल के लिए सीएफएस में ट्रक किया जाता है।कंटेनर तब कट-ऑफ समय से पहले टर्मिनल पर जाता है।

अगला निर्यात सीमा शुल्क निकासी आता है, जिसके बाद कंटेनर पोत पर लोड किया जाता है।जहाज निर्वहन के बंदरगाह के लिए रवाना होता है, कभी-कभी रास्ते में एक हब बंदरगाह पर ट्रांसशिपमेंट के साथ।आगमन पर, खरीदार या उनके सीमा शुल्क दलाल आयात सीमा शुल्क निकासी को संभालते हैं, कर्तव्यों और स्थानीय शुल्कों का भुगतान करते हैं, और साइट या गोदाम में वितरण की व्यवस्था करते हैं।

जो प्रत्येक चरण के लिए व्यवस्था और भुगतान करता है, यह इंकोटरम पर निर्भर करता है, जैसे कि EXW, एफओबी, सीआईएफ या डीडीपी।दक्षिण चीन के बंदरगाहों जैसे नानशा, शेन्ज़ेन या यांटियन या हांगकांग से पारगमन समय गंतव्य द्वारा व्यापक रूप से भिन्न होता है, इसलिए पूरे घर-घर के समय की योजना बनाएं, न कि केवल नौकायन के दिन।

ग्लास मोज़ेक घना है, इसलिए समुद्री माल ढुलाई आमतौर पर परियोजना की मात्रा के लिए एकमात्र व्यावहारिक विकल्प है।एयर फ्रेट और चीन-यूरोप रेल फ्रेट के साथ तुलना करें।