टीएचसी (टर्मिनल हैंडलिंग चार्ज)
बंदरगाह टर्मिनल पर कंटेनरों को संभालने के लिए वाहक द्वारा लिया गया शुल्क, मूल और गंतव्य बंदरगाहों पर अलग से लागू होता है।
टीएल; डीआर: टीएचसी एक टर्मिनल के भीतर कंटेनरों को स्थानांतरित करने और जहाज से उन्हें लोड या उतारने की लागत को कवर करता है।एक मूल THC और एक गंतव्य THC है, और उन्हें Incoterm के आधार पर विभिन्न दलों द्वारा भुगतान किया जाता है।
टर्मिनल कार्य में कंटेनर प्राप्त करना, उन्हें यार्ड में ढेर करना और उन्हें जहाज पर या बंद करना शामिल है।वाहक इस लागत को THC के रूप में पारित करते हैं, आमतौर पर एफसीएल के लिए प्रति कंटेनर उद्धृत।एलसीएल के लिए, सीएफएस शुल्क में समान हैंडलिंग लागत दिखाई देती है।THC राशि पोर्ट द्वारा भिन्न होती है और समय के साथ बदलती है, इसलिए प्रत्येक उद्धरण में वर्तमान आंकड़े मांगें।
मूल THC लोडिंग के बंदरगाह पर चार्ज किया जाता है, उदाहरण के लिए नानशा या यंतियन।गंतव्य THC निर्वहन के बंदरगाह पर चार्ज किया जाता है।एफओबी के तहत, विक्रेता आम तौर पर जहाज पर माल पहुंचाने के हिस्से के रूप में मूल THC का भुगतान करता है, और खरीदार गंतव्य THC का भुगतान करता है।सीआईएफ या सीएफआर के तहत, विक्रेता माल ढुलाई और मूल शुल्क का भुगतान करता है, जबकि गंतव्य टीएचसी आमतौर पर खरीदार के लिए होता है, जब तक कि बिक्री अनुबंध अन्यथा नहीं कहता है।EXW के तहत, खरीदार दोनों का भुगतान करता है, और डीडीपी के तहत विक्रेता दोनों का भुगतान करता है।
गंतव्य THC अक्सर सीआईएफ शिपमेंट पर खरीदारों को आश्चर्यचकित करता है, क्योंकि यह अन्य स्थानीय शुल्क के साथ आगमन चालान पर दिखाई देता है।विक्रेता या फारवर्डर से स्पष्ट रूप से यह बताने के लिए कहें कि कौन से शुल्क शामिल हैं और जिन्हें गंतव्य पर बिल किया जाएगा।
THC कई स्थानीय शुल्कों में से एक है, साथ ही दस्तावेज़ीकरण शुल्क और सीमा शुल्क भी है।Incoterms, एफओबी और सीआईएफ देखें।