LCL (kurang dari Beban Kontainer)
Pilihan angkutan laut di mana pengiriman kecil dari beberapa pengirim berbagi satu kontainer, dengan biaya berdasarkan volume atau berat.
TL; DR: LCL memungkinkan Anda mengirimkan kontainer parsial dengan berbagi ruang dengan pengirim lainnya.Anda hanya membayar untuk ruang atau berat penggunaan kargo Anda, tetapi menangani langkah-langkah dan biaya lokal menambah waktu dan biaya.
Dalam pengiriman LCL, penjual mengirimkan barang ke CFS (Container Freight Station) di dekat pelabuhan.Di sana forwarder mengkonsolidasikan kargo dari banyak pengirim menjadi satu kontainer.Di tempat tujuan, wadah dibongkar di CFS lain, langkah yang disebut dekonsolidasi, dan setiap pembeli mengumpulkan barang-barang mereka sendiri.
LCL biasanya dihargai berdasarkan W/M, yang berarti berat atau pengukuran, mana yang lebih besar.Satu CBM dibandingkan dengan satu metrik ton, dan angka yang lebih tinggi dibebankan.Barang-barang padat seperti mosaik kaca sering dibebankan oleh berat daripada volume.Sebagian besar forwarder juga menerapkan biaya minimum, seringkali satu CBM, dan biaya tujuan untuk penanganan CFS dan dokumen dapat menjadi signifikan untuk pengiriman kecil.
LCL sesuai dengan sampel, pesanan kecil dan ubin pengganti.Untuk pesanan yang lebih besar, bandingkan total biaya pendaratan dengan FCL, karena wadah FCL dapat menjadi lebih murah setelah volume tumbuh.Karena kargo LCL ditangani beberapa kali, kemas lembaran mosaik dalam karton kuat pada palet atau peti, dan beri label setiap bagian dengan jelas dengan tanda yang sesuai dengan daftar kemasan.
Bandingkan dengan FCL (Full Container Load) dan lihat CFS dan CBM.