Glossario

Definizioni in linguaggio semplice dei termini di settore che incontrerai durante l’approvvigionamento e l’importazione.Utilizzare questo glossario come riferimento rapido durante la valutazione di prodotti e fornitori.

A

AQL (Limite di qualità accettabile): Uno standard di campionamento che imposta quante unità ispezionare e quanti difetti sono accettabili prima che un lotto venga respinto.
Assicurazione Cargo: Assicurazione che copre le merci contro perdite o danni in transito, spesso scritto sulle Clausole A, B o C di Istituto Cargo per circa il 110% di valore.
Autorizzazione doganale: Il processo di approvazione delle merci mediante la dogana per uscire dal paese di esportazione o entrare nel paese importato, comprese le dichiarazioni, i controlli e il pagamento dei dazi.
AWB (Air Waybill): Il documento di trasporto non negoziabile per il carico aereo, che funge da ricevuta e contratto di trasporto, con un numero di 11 cifre utilizzato per il tracciamento della spedizione.

B

B/L (Bill of Lading): Il documento chiave di trasporto marittimo rilasciato dal vettore, che funge da ricevuta per il carico, la prova del contratto di trasporto e un documento di proprietà della merce.
BAF (Fattore di regolazione del bunker): Un sovrapprezzo del carburante aggiunto alle tariffe di trasporto marittimo in modo che i vettori possano passare le variazioni dei costi del carburante delle navi agli spedizionieri.
Broker doganale: Un professionista o una società autorizzata che prepara e deposita dichiarazioni doganali per gli importatori, classifica le merci e organizza il pagamento dei dazi e delle tasse.

C

CATENA A FOB (Gratui A Borda): Un Incoterm in cui il venditore consegna le merci a bordo della nave e l'acquirente si assume costi e rischi da quel punto.
CBM (conterio cubico): L'unità standard del volume di carico nel trasporto merci, calcolata in base alle dimensioni del pacchetto e utilizzata per il prezzo LCL e il carico del contenitore di piano.
CFR (Costo e trasporto): Un Incoterm solo per il mare in cui il venditore paga il trasporto marittimo al porto di destinazione, ma il rischio passa all'acquirente una volta che le merci sono a bordo.
CFS (Container Freight Station): Un magazzino vicino a un porto in cui viene ricevuto il carico LCL da più spedizionieri, consolidato in container o disimballaggio all'arrivo.
CI ( Fatture Commerciali): Il conto finale del venditore per una spedizione, l'elenco di merci, quantità, prezzi e termini, utilizzato dalla dogana per valutare i dazi e dall'acquirente da pagare.
CIF (Costo, Assicurazione e Trasporto): Un Incoterm in cui il venditore paga il costo, l'assicurazione e il trasporto per portare le merci al porto di destinazione dell'acquirente.
Cina-Europa Trasporto ferroviario: Trasporto container in treno tra Cina ed Europa, in genere più veloce del trasporto marittimo e più economico del trasporto aereo.
CIP (Carro e Assicurazione Pagata A): Un Incoterm in cui il venditore paga l'assicurazione di trasporto e tutti i rischi a una destinazione nominata, mentre il rischio passa all'acquirente al primo vettore.
CO (Certificato di origine): Un documento che certifica il paese in cui sono state realizzate merci, utilizzato dalle dogane di importazione per le statistiche commerciali, le norme commerciali e il dazio preferenziale nell'ambito degli accordi commerciali.
Codice HS (Codice di sistema armonizzato): Un numero internazionale di classificazione dei prodotti utilizzato dai prodotti doganali di tutto il mondo per identificare le merci e fissare le aliquote dei dazi, le norme sulle importazioni e le statistiche commerciali.
Consegnato: La parte nominata sul documento di trasporto per ricevere la merce a destinazione, di solito l'acquirente o l'importatore, o una banca quando spedita su ordinazione.
CPT (Carrozza Pagata A): Un Incoterm in cui il venditore paga il trasporto verso una destinazione nominata, ma il rischio passa all'acquirente quando le merci vengono consegnate al primo vettore.
CY (Container Yard): L'area terminale in cui i contenitori pieni e vuoti sono immagazzinati prima del carico su una nave o dopo lo scarico, utilizzata principalmente per il carico FCL.

D

D/A (Documenti contro l'accettazione): Un metodo di pagamento di recupero in cui l'acquirente riceve documenti di spedizione accettando una fattura di scambio e paga in una data di scadenza successiva.
D/P (Documenti a fronte del pagamento): Un metodo di pagamento di recupero in cui le banche rilasciano i documenti di spedizione all'acquirente solo dopo che l'acquirente paga l'importo della fattura.
DAP (Consegnato al posto): Un Incoterm in cui il venditore consegna le merci a una destinazione nominata pronta per lo scarico e l'acquirente gestisce lo scarico e la clearance dell'importazione.
Dazio all'importazione e imposte: Le spese che un paese importatore riscatte sulle merci che le entrano, principalmente dazio doganale più IVA, GST o imposte sulle vendite, calcolate su un valore doganale dichiarato.
DDP (Consegnato Dazio Pagato): Un Incoterm in cui il venditore consegna merci al luogo nominato dall'acquirente, autorizzato per l'importazione con dazi e tasse pagate, pronto per lo scarico.
Demurragio e detenzione: Tariffe giornaliere per mantenere un contenitore al terminal o al di fuori di esso oltre il tempo libero consentito dal vettore.
Deposito e pagamento di equilibrio: Una struttura di pagamento comune in cui l'acquirente paga parte dell'ordine in anticipo per iniziare la produzione e il resto prima o dopo la spedizione.
DPU (Consegnato a Place Scaricato): Un Incoterm in cui il venditore consegna le merci in un luogo nominato e le scarica lì, mentre l'acquirente gestisce l'autorizzazione all'importazione e i dazi.

E

ETD e ETA (Ora di partenza e di arrivo stimati): Le date previste quando una nave, un volo o un treno dovrebbero lasciare l'origine e raggiungere la destinazione, che spesso cambia in transito.
EXW (Ex Works): Un Incoterm in cui il venditore mette a disposizione merci presso i propri locali e l'acquirente gestisce il carico, l'esportazione, il trasporto e l'importazione.

F

FAS (Gratuiti Insieme A Nave): Un Incoterm per sole marini in cui il venditore cancella le merci per l'esportazione e le colloca accanto alla nave dell'acquirente al porto di spedizione nominato.
FCA (Vetto e lattore gratuito): Un Incoterm in cui il venditore cancella le merci per l'esportazione e le consegna al vettore dell'acquirente in un luogo nominato, dove il rischio passa all'acquirente.
FCL (Carico completo del contenitore): Un'opzione di trasporto marittimo in cui uno spedizioniere prenota un intero contenitore per la propria merce, pagando una tariffa forfettaria per container.
Forwarder del trasporto: Una società di logistica che organizza la spedizione per importatori ed esportatori, trasportatori di prenotazione e documenti di coordinamento, dogana e consegna.

I

Incoterms (Condizioni Commerciali Internazionali): Una serie di regole commerciali standard della CPI che definiscono chi paga per il trasporto, chi sopporta il rischio e chi cancella la dogana in una vendita.
ISF (Importer Security Filing): Un requisito doganale degli Stati Uniti che gli importatori di oceano archivino i dettagli di spedizione, noti come 10+2, almeno 24 ore prima che il carico venga caricato sulla nave all'origine.
Ispezione di terze parti: Un controllo di qualità effettuato da una società di ispezione indipendente assunta dall'acquirente, piuttosto che dalla fabbrica o dal personale proprio dell'acquirente.
ISPM 15 (standard di imballaggio del legno): Uno standard internazionale che richiede che casse di legno massiccio, pallet e dunnage utilizzati nel commercio siano trattati contro i parassiti e contrassegnati con un timbro ufficiale.

L

L/C (Lettera di credito): La promessa scritta di una banca di pagare il venditore una volta che presenta documenti di spedizione che corrispondono esattamente ai termini del credito.
LCL (meno del carico del contenitore): Un'opzione di trasporto marittimo in cui piccole spedizioni da diversi spedizionieri condividono un contenitore, con spese basate su volume o peso.

M

Marchi di spedizione: Le etichette e i simboli stampati all'esterno di cartoni, casse e pallet per identificare una spedizione, abbinarla ai documenti e guidare la movimentazione sicura.
MBL e HBL (Master e House Bill of Lading): Due strati di polizze di lading: l'MBL emesso dal vettore oceanico a uno spedizioniere e l'HBL emesso dallo spedizioniere o NVOCC allo spedizioniere effettivo.
MOQ (quantità di ordine minimo): La più piccola quantità di un prodotto che un fornitore è disposto a produrre o vendere in un unico ordine.

N

Notificare il partito: La società o la persona nominata su una polizza di carico da dire dal vettore quando arriva il carico, spesso l'acquirente, il broker doganale o l'agente di destinazione.
NVOCC (Vettore Comune Non Operativo Di Nave): Un vettore oceanici che non possiede navi ma acquista spazio container dalle linee di navigazione, emette le proprie polizze di stronziamento e rivende il trasporto.

O

ODM (Produttore di progettazione originale): Un modello di produzione in cui la fabbrica fornisce i propri progetti di prodotti esistenti, che l'acquirente può personalizzare leggermente e vendere sotto il suo marchio.
OEM (Produttore di apparecchiature originali): Un modello di produzione in cui la fabbrica produce merci al design e alle specifiche dell'acquirente, spesso vendute con il marchio dell'acquirente.

P

Pallettizzazione e Crating: Licenzie di cartone su un pallet o racchiuderli in una cassa di legno in modo che il carico pesante o fragile possa essere movimentato da carrello elevatore e spedito in modo sicuro.
Peso addebitabile: Il peso per cui un vettore fattura, preso come il maggiore del peso lordo effettivo di una spedizione e il suo peso volumetrico.
Peso lordo e peso netto: Il peso lordo (G.W.) è la merce più tutti gli imballaggi; il peso netto (N.W.) è la sola merce.Entrambe le cifre appaiono sui documenti di spedizione.
Peso volumetrico (peso dimensionale): Un peso calcolato in base alle dimensioni di un pacchetto, utilizzato da aria e vettori espressi per valutare le spedizioni ingombitanti in modo equo rispetto al loro spazio.
PI (Formo di fattura): Una fattura preliminare che il venditore emette prima della spedizione, l'elenco di merci, prezzi e termini, spesso utilizzati per confermare un ordine e richiedere il pagamento.
PL (Lista di Icchetti): Un documento di spedizione che dettaglia come le merci sono imballate, tra cui il numero del pacchetto, il contenuto, i pesi e le dimensioni per ogni cartone, cassa o pallet.
POL e POD (Porta di carico e porto di scarico): I porti in cui il carico viene caricato sulla nave principale e scaricati da essa, come mostrato su prenotazioni, preventivi e la polizze di carico.
PPS (campione di pre-produzione): Un campione realizzato con i materiali e il processo effettivi prima della produzione di massa, approvato dall'acquirente come riferimento per l'ordine completo.
PSI (Ispezione Pre-Spedizione): Un'ispezione delle merci finite e imballate prima che lascino la fabbrica, utilizzata per confermare la qualità e la quantità prima che l'acquirente paghi il saldo.

Q

QC (controllo di qualità): I controlli che una fabbrica o un acquirente esegue su materiali, produzione e prodotti finiti per assicurarsi che i prodotti soddisfino le specifiche concordate.
QUINDI (Ordine di Sedire): La conferma di prenotazione del vettore che riserva spazio a una nave e consente allo spedizioniere di ritirare un contenitore vuoto per il carico.

R

RFQ (Richieste di preventivo): La richiesta formale di un acquirente chiede ai fornitori di quotare il prezzo e i termini per le specifiche merci, quantità e condizioni di consegna.

S

Spedizione di corriere espresso: Consegna porta a porta di piccoli pacchi da parte di vettori integrati come DHL, FedEx o UPS, che gestiscono il ritiro, il volo, la dogana e la consegna.
Spedizione Parziale: Invio di un ordine in due o più spedizioni separate, una pratica che deve essere consentita dal contratto di vendita e, se utilizzata, la lettera di credito.
spedizioniere: La parte che invia merci e contratti con il vettore, nominato come spedizioniere sulla polizze di squarciatura o lettera di vettura aerea, di solito il venditore o l'esportatore.
SWB (Sea Waybill): Un documento di trasporto oceanico non negoziabile che consente al destinatario nominato di raccogliere merci senza presentare alcun documento cartaceo originale a destinazione.

T

T/T (Trasferire Telegrafico): Un bonifico bancario elettronico, il modo più comune in cui gli acquirenti all'estero pagano i fornitori in Cina per depositi e saldi.
Telecomunicazione Telex: Un'istruzione del vettore che consente al destinatario di raccogliere il carico senza presentare una polizia originale di carico, dopo che gli originali sono consegnati all'origine.
Tempo di cut-off: Il termine fissato da un vettore o da un terminal per il carico, i documenti, la VGM o lo sdoganamento prima della partenza di una nave.
Termine Iluso: Il tempo dalla conferma dell'ordine fino a quando le merci sono pronte o consegnate, di solito diviso in tempi di consegna di produzione e tempo di transito di spedizione.
TEU (unità equivalente di venti piedi): Un'unità standard per il conteggio della capacità del contenitore, dove un contenitore di 20 piedi equivale a un TEU e un contenitore di 40 piedi è uguale a due.
THC (carica di manipolazione terminale): Una tassa addebitata dai vettori per la movimentazione di contenitori presso il terminal portuale, applicata separatamente nei porti di origine e di destinazione.
Tipi di contenitori (20GP, 40GP, 40HQ): I tre container standard di spedizione a secco utilizzati per il trasporto marittimo, con volumi interni approssimativi e come scegliere tra di loro.
Trasbordo: Trasferendo il carico da una nave all'altra in un porto hub intermedio prima di continuare verso la porta finale di scarico.
Trasporto aereo: Trasporto di merci in aereo, sia aeroporto-aeroporto o porta a porta.Veloci ma costosi, e fatturati sul peso addebitabile piuttosto che sulla taglia da solo.
Trasporto Marittino (Ocean Freight): Spedire merci con nave da carico in container, il modo più basso per spostare ordini pesanti o ingrossati dalla Cina ai porti d'oltremare.
Trasporto porta a porta: Un servizio di spedizione che copre l'intero viaggio dalla sede del venditore all'indirizzo dell'acquirente, incluso il trasporto principale e la consegna locale.
Trasporto Prepagato e Freight Collect: Due modi per pagare il trasporto marittimo o aereo: pagato dallo spedizioniere all'origine o pagato dal destinatario a destinazione.

V

VGM (Messa Lorde Verificata): Il peso totale confermato di un contenitore imballato, che deve essere presentato al vettore prima del carico secondo le norme SOLAS.