BAF (Fattore di regolazione del bunker)
Un sovrapprezzo del carburante aggiunto alle tariffe di trasporto marittimo in modo che i vettori possano passare le variazioni dei costi del carburante delle navi agli spedizionieri.
TL;DR: BAF è un supplemento carburante sul trasporto marittimo.Sale e scende con il prezzo del carburante bunker e viene addebitato in cima alla tariffa oceanica di base.
Bunker è il carburante che alimenta le navi.Poiché il carburante è una gran parte dei costi di un vettore, i vettori adeguano il BAF su un programma regolare, spesso mensile o trimestrale, in base agli indici dei prezzi del carburante.Anche le regole per il carburante a basso contenuto di zolfo hanno influenzato queste cariche.BAF è solitamente citato per contenitore per FCL o per CBM o tonnellata per LCL.
BAF è uno dei numerosi supplementi che potresti vedere.CAF, il fattore di aggiustamento della valuta, copre le variazioni del tasso di cambio.PSS, il sovrapprezzo di alta stagione, si applica quando la domanda è alta, come i mesi prima delle vacanze di fine anno.GRI, l’aumento generale dei tassi, è un aumento annunciato dei tassi di base in una corsia commerciale.Altri supplementi possono richiedere la congestione, porte specifiche o la sicurezza.
Poiché i supplementi cambiano spesso e possono essere elencati separatamente, due citazioni con tassi di base simili possono finire molto diversi.Chiedi sempre al tuo spedizioniere un preventivo all-in che elenca il trasporto di base e ogni sovrapprezzo, oltre a quanto tempo la tariffa è valida.Verificare se l’origine e le tariffe locali di destinazione come il THC sono incluse.
Per gli acquirenti in termini CIF o CFR, il venditore paga questi supplementi all’interno del trasporto.Sotto la CATENA OBIENCA, cadono sull’acquirente.Vedi TThC e Spedizioniere.