CFR (Costo e trasporto)
Un Incoterm solo per il mare in cui il venditore paga il trasporto marittimo al porto di destinazione, ma il rischio passa all'acquirente una volta che le merci sono a bordo.
TL;DR: CFR significa che il venditore paga per il trasporto marittimo al tuo porto di destinazione, ma il rischio ti passa non appena le merci vengono caricate sulla nave nel paese di origine.Il CFR è anche scritto C&F o CNF.
Il CFR è solo per il trasporto marittimo e per via navigabile interna.Il venditore cancella la merce per l’esportazione, prenota la nave e paga il trasporto al porto di destinazione nominato, come “CFR Rotterdam”.L’acquirente gestisce i costi di scarico non inclusi nel contratto di trasporto, nell’autorizzazione all’importazione, nei dazi e nella consegna in seguito.
Il punto chiave è la divisione tra costo e rischio.Il venditore paga il trasporto al tuo porto, ma qualsiasi perdita o danno durante il viaggio nell’oceano è il tuo rischio.CFR non richiede al venditore di acquistare un’assicurazione.Se acquisti su CFR, organizza la tua assicurazione di carico dalla data di caricamento.
Questo è importante per beni pesanti e fragili come fogli di piastrelle di mosaico su casse o pallet.La rottura in mare agitato o durante il trasbordo è un rischio reale, e senza la tua politica potresti avere poca ripresa.
Controlla anche le spese di destinazione.Sotto CFR, il venditore sceglie la linea di spedizione, e alcune quotazioni di trasporto basse sono bilanciate da elevate spese di destinazione che l’acquirente paga all’arrivo.Richiedi una stima delle spese locali al tuo porto.
CFR è simile a CIF, tranne che secondo CIF il venditore acquista anche un’assicurazione minima.Per il carico del container, CPT è spesso una soluzione migliore.Confronta con CIF, CPT e FOB.