CY (Container Yard)
L'area terminale in cui i contenitori pieni e vuoti sono immagazzinati prima del carico su una nave o dopo lo scarico, utilizzata principalmente per il carico FCL.
TL;DR: Un CY è l’area aperta presso o vicino a un porto in cui i container attendono prima di essere caricati su una nave o dopo essere stati scaricati.I contenitori FCL vengono normalmente consegnati e raccolti dal CY.
In una spedizione FCL, lo spedizioniere imballa e sigilla il contenitore presso la fabbrica, quindi un camion lo consegna al CY prima del cut-off del CY.Dopo l’arrivo al porto di destinazione, il contenitore viene scaricato e conservato nel CY fino a quando il camionista dell’acquirente non lo raccoglie.I contenitori vuoti vengono anche prelevati e restituiti a depositi o cortili.
Si vedrà spesso CY / CY su una prenotazione o una bolletta di carico.Significa che il vettore si assume la responsabilità dal cantiere container di origine al cantiere container di destinazione.Imballaggio all’origine e disimballaggio a destinazione sono la preoccupazione dello spedizioniere e del destinatario.Esistono altre combinazioni, come CY/CFS o CFS/CY, a seconda di dove viene gestito il carico.
Il tempo nel CY non è illimitato.Una volta terminati i giorni liberi, le spese di demurragia possono richiedere i contenitori completi lasciati al terminale.Nei trafficati porti della Cina meridionale come Nansha e Yantian, consegna al CY in tempo utile per evitare l’autotrasporto affrettato o una nave mancata.
Per carichi pesanti come il mosaico di vetro, confermare il peso grossolano prima che il camion lasci la fabbrica, poiché il CY peserà o controllerà il VGM.Confronta con CFS (Cotainer Freight Station).