FCA (Vetto e lattore gratuito)
Un Incoterm in cui il venditore cancella le merci per l'esportazione e le consegna al vettore dell'acquirente in un luogo nominato, dove il rischio passa all'acquirente.
TL;DR: FCA significa che il venditore cancella la merce per l’esportazione e li consegna al vettore scelto dall’acquirente in un luogo concordato.Il rischio e la maggior parte dei costi passano all’acquirente in quel momento.
FCA lavora per qualsiasi modalità di trasporto, compreso il mare, l’aria, la ferrovia e il camion.Il luogo denominato decide come funziona la consegna.Se è il locale del venditore, il venditore deve caricare la merce sul veicolo dell’acquirente.Se è un altro posto, come un magazzino di spedizioniere o un cantiere container, il venditore consegna la merce sul proprio veicolo pronto per lo scarico, e il vettore dell’acquirente li scarica.
Il venditore gestisce l’autorizzazione all’esportazione.L’acquirente paga il trasporto principale, l’assicurazione, l’autorizzazione all’importazione e i dazi.Questo rende FCA una via di mezzo pratica tra EXW e FOB.
Incoterms 2020 ha aggiunto un’opzione per le spedizioni via mare FCA.Le parti possono concordare che l’acquirente incaricherà il suo vettore di emettere una polizze di carico a bordo al venditore.Questo aiuta quando il pagamento è tramite lettera di credito, che spesso richiede quel documento.
Per le merci containerizzate, molti esperti commerciali suggeriscono FCA invece di FOB, perché il venditore di solito consegna i contenitori a un terminal prima di essere caricato sulla nave.Per il carico LCL consegnato a un magazzino di consolidamento, FCA in quel magazzino riflette ciò che effettivamente accade.Confronta con EXW, FOB e CPT.