Peso lordo e peso netto
Il peso lordo (G.W.) è la merce più tutti gli imballaggi; il peso netto (N.W.) è la sola merce.Entrambe le cifre appaiono sui documenti di spedizione.
TL;DR: Il peso netto (N.W.) è il peso della merce stessa.Il peso lordo (G.W.) è il peso netto più tutti gli imballaggi, come cartoni, riempitivi, pallet e casse.
La differenza tra i due è chiamata tare, che è il peso della confezione da solo.Per le merci pesanti su casse di legno o pallet, le tare possono essere una quota notevole del totale, quindi il divario tra peso netto e lordo è spesso più grande di quanto gli acquirenti si aspettino.
Entrambe le figure appaiono nella Lista di Imballaggio, solitamente per cartone e come totale.Il peso lordo è mostrato anche sulla Bill of Lading o Air Waybill, e i dettagli del peso appaiono spesso sulla fattura commerciale.Questi numeri devono corrispondere a tutti i documenti.Le autorità doganali li confrontano e un disallineamento può portare a domande, ispezioni o ritardi all’autorizzazione.
I vettori valutano e pianificano carichi sul peso lordo.I vettori Air ed express lo confrontano con il Peso Volumetrico per trovare il Peso Caricabile.Per i container, il peso lordo totale deve rimanere entro i limiti di peso del contenitore e della strada e i vettori oceanici richiedono una massa lorda verificata (VGM) prima del carico.
Per il mosaico di vetro, le merci sono dense, quindi un contenitore pieno può raggiungere limiti di peso prima che sia pieno per volume.Chiedi al tuo fornitore sia pesi per cartone che per cassa prima di prenotare il trasporto.Questo consente al tuo spedizioniere di confermare il tipo di contenitore giusto ed evitare sovrapprezzi in sovrappeso.