MBL e HBL (Master e House Bill of Lading)
Due strati di polizze di lading: l'MBL emesso dal vettore oceanico a uno spedizioniere e l'HBL emesso dallo spedizioniere o NVOCC allo spedizioniere effettivo.
TL;DR: Il Master Bill of Lading (MBL) viene emesso dalla linea di navigazione, di solito a uno spedizioniere.Il House Bill of Lading (HBL) viene rilasciato da quello spedizioniere o NVOCC al vero spedizioniere della merce.
Quando uno spedizioniere o NVOCC prenota spazio con un vettore oceanico, il vettore emette un MBL.Su MBL, lo spedizioniere o il suo agente viene solitamente mostrato come spedizioniere e il suo agente di destinazione come destinatario.Lo spedizioniere rilascia quindi il proprio HBL al venditore, mostrando il venditore come spedizioniere e l’acquirente, o una banca, come destinatario.
Questa configurazione è molto comune per LCL, dove uno spedizioniere consolida il carico da molti spedizionieri in un contenitore sotto un singolo MBL.Ogni spedizioniere ottiene il proprio HBL.È anche comune per le spedizioni FCL prenotate tramite uno spedizioniere.
Per l’acquirente, il punto pratico è sapere quale documento rilascia il carico.Con un HBL, di solito si ritira un ordine di consegna dall’agente di destinazione dello spedizioniere, non direttamente dalla linea di spedizione.L’agente deve ricevere il rilascio dal vettore sotto il MBL prima.Ritardi o spese non pagate a entrambi i livelli possono contenere la consegna.
Quando una spedizione viene prenotata tramite uno spedizioniere, chiedi se riceverai un MBL o un HBL e ottieni anche il numero MBL.Il contenitore viene solitamente monitorato sul sito Web del vettore utilizzando il numero MBL o contenitore, che fornisce una visione più diretta rispetto agli aggiornamenti dello spedizioniere.Vedi anche Bill of Lading, Freight Forwarder e NVOCC.