VGM (Messa Lorde Verificata)
Il peso totale confermato di un contenitore imballato, che deve essere presentato al vettore prima del carico secondo le norme SOLAS.
TL;DR: VGM è il peso totale verificato di un contenitore caricato, compreso il carico, l’imballaggio e il contenitore stesso.Senza di esso, il contenitore non può essere caricato sulla nave.
Il requisito viene dalla convenzione SOLAS (Safety of Life at Sea) ed è in vigore da luglio 2016.È stato introdotto perché i pesi dei contenitori dicetti erroneamente avevano contribuito a incidenti e stivaggi di navi non sicuri.Lo spedizioniere nominato sul disegno di legge di carico è responsabile della fornitura del VGM.
Esistono due metodi consentiti.Il metodo 1 sta pesando l’intero contenitore imballato su una bilancia certificata.Il metodo 2 sta sommando i pesi di tutti i pacchetti, pallet, dunnage e materiali di fissaggio, quindi aggiunge il peso di tare del contenitore, che è contrassegnato sulla porta.Le regole su cui viene accettato il metodo variano a seconda del paese.
Il VGM deve raggiungere il vettore prima del cut-off VGM.Un contenitore senza VGM, o con un peso superiore al suo limite, non verrà caricato e potrebbe affrontare costi aggiuntivi.
Per il carico denso come il mosaico di vetro, il peso è il vincolo principale.I cartoni e le casse di legno aggiungono peso reale, quindi la lista di imballaggio dovrebbe mostrare pesi lordi accurati.Un piccolo errore in molte casse può spingere un contenitore oltre il limite.Controlla anche le regole locali sul peso stradale nella destinazione, poiché potrebbero essere più severe della valutazione del contenitore.Vedere Peso lordo e peso netto e tempo di cut-off.