デムルレイジと拘置

コンテナを運送業者が許可する空き時間を超えてターミナルまたはその外に保管すると、毎日料金が課される。

TL;DR:フルコンテナが端末に長時間留置された場合、デムルレイジが課金される。コンテナが返却されるまでにターミナルの外に保管しすぎると、収容が課金される。

キャリアは各コンテナに対して一定の自由日数を付与する。その日が尽きると、毎日の料金が始まり、遅延が長くなるほど料金が延滞することが多い。正確な自由時間と料金は運送業者、港湾、契約によって異なり、一部の運送業者はこの二つを1つの手当に組み合わせています。

デムラージは通常、コンテナが出荷されたが、返却されなかった場合、目的地で適用される。多くの場合、書類の紛失、関税の未払い、税関の滞納、または荷積みの請求書の支払い遅延が原因である。受け取り後は拘束が適用されますが、コンテナは購入者の敷地または倉庫にあり、まだ空のまま返却されていません。原産地では、コンテナを早期に回収して工場に収容する場合、同様の料金が適用される可能性がある。

これらの手数料はすぐに補えるため、事前に計画を立ててみて。船舶到着前に通関書類を手配し、サプライヤーの残高をテレキスでの発売または元の荷役費用として支払い、トラック輸送および荷降ろしの労使を早めに予約する。

ガラスモザイクの重いクレートは、荷下ろしにフォークリフトや追加の作業員が必要になる場合があります。コンテナを空にして素早く返却できるよう、サイトが整っていることを確認してください。予約時に、フォワーダーに追加の無料日数の交渉を依頼することもできます。テレックスリリースおよび通関通関を参照してください。