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AWB(エアウェイビル)

航空貨物の譲渡不可輸送書類は、貨物の受領および運送契約として使用され、貨物の追跡には11桁の番号が使用されている。

運送業者が発行した主要な海上貨物書類は、貨物の領収書、輸送契約の証拠、および貨物の所有権に関する文書としてのサービスである。

販売業者が最終請求する出荷品、商品、数量、価格および条件を出品し、関税の審査に税関が使用し、購入者が支払いを負担する。

荷を降る二つの層:海洋運搬船が運送業者に発行するMBLと、フォワーダーまたはNVOCCが実際の荷送人に発行するHBL。

荷積みの請求に名指しされた会社または人物は、貨物が到着した際に運送業者から指示される。多くの場合、買主、通関業者、または配送先代理人がその人物である。

出荷前に売り手が発行する予備請求書、商品、価格、条件を記載する。これらの請求書は、注文の確認や支払いの請求によく使用される。

梱包物の梱包方法、梱包数、内容、重量、各段ボール、箱、パレットの各寸法を詳細に記した出荷書類。

段ボール、箱、パレットの外側に印刷されたラベルや記号は、出荷物を識別し、書類に照合し、安全な取り扱いをガイドするために印刷されています。

運送業者による予約確認により、船舶に空き容量が埋設され、荷送人が空のコンテナを回収して積載できる。

譲渡不可の海洋輸送書類。当該貨物運送書類は、目的地において原本の文書を提示しなくても、当該貨物を回収できる。

荷受人が原荷の請求書を提示しなくても貨物を回収できる運送業者の指示。原本は原本が出所した時点で返還される。

銀行が提示した、クレジットの条件と正確に一致する出荷書類を提示した時点で、売り手に支払うという約束が記された。