Sea Freight

SO(配送注文)

運送業者による予約確認により、船舶に空き容量が埋設され、荷送人が空のコンテナを回収して積載できる。

譲渡不可の海洋輸送書類。当該貨物運送書類は、目的地において原本の文書を提示しなくても、当該貨物を回収できる。

荷受人が原荷の請求書を提示しなくても貨物を回収できる運送業者の指示。原本は原本が出所した時点で返還される。

コンテナ容量をカウントするための標準単位。1つの20フィートコンテナは1TEU、40フィートコンテナは2に等しい。

貨物船が港ターミナルでコンテナを取り扱うために課される手数料。出発地および目的地の港では別途適用される。

梱包されたコンテナの確認された総重量は、SOLAS規則に基づく荷役前に運送業者に提出する必要があります。

貨物、書類、VGM、または貨物船の出発前の通関手続きについて、運送業者またはターミナルが設定した期限。

コンテナを運送業者が許可する空き時間を超えてターミナルまたはその外に保管すると、毎日料金が課される。

中間ハブ港で貨物を輸送し、その後最終の退院港へと移動させる。

貨物船でコンテナで貨物を出荷する。中国から海外の港へ大量または大量の注文を輸送する最も低コストな方法である。