CFR (kosten en vracht)
Een incoterm alleen op zee waar de verkoper oceaanvracht betaalt naar de haven van de bestemming, maar het risico gaat over op de koper zodra goederen aan boord zijn.
TL;DR: CFR betekent dat de verkoper betaalt voor zeevracht naar uw bestemmingshaven, maar het risico gaat op u over zodra de goederen op het schip in het land van herkomst zijn geladen.CFR wordt ook geschreven als C&F of CNF.
CFR is alleen voor zee en binnenvaart.De verkoper ruimt de goederen op voor export, boekt het schip en betaalt vracht naar de genoemde bestemmingshaven, zoals “CFR Rotterdam”.De koper behandelt de loskosten die niet zijn inbegrepen in het vrachtcontract, de invoerinklaring, de rechten en de levering.
Het belangrijkste punt is de splitsing tussen kosten en risico.De verkoper betaalt vracht naar uw haven, maar eventuele verlies of schade tijdens de oceaanreis is uw risico.CFR vereist niet dat de verkoper een verzekering koopt.Als u op CFRK koopt, regel dan uw eigen ladingverzekering vanaf de laaddatum.
Dit is van belang voor zware, kwetsbare goederen zoals mozaïektegelplaten op kratten of pallets.Breuk in ruwe zeeën of tijdens de overslag is een reëel risico, en zonder uw eigen beleid kunt u weinig herstel hebben.
Controleer ook de bestemmingskosten.Onder CFRK kiest de verkoper de rederij, en sommige lage vrachtoffertes worden in evenwicht gebracht door hoge bestemmingskosten die de koper betaalt bij aankomst.Vraag om een schatting van de lokale kosten in uw haven.
CFr is vergelijkbaar met CIF, behalve dat onder CIF de verkoper ook een minimale verzekering koopt.Voor containerlading is CPT vaak een betere pasvorm.Vergelijk met CIF, CPT en FOB.