Oplaadbaar gewicht
Het gewicht dat een vervoerder factureert, genomen als het grootste van het werkelijke brutogewicht van een zending en het volumetrische gewicht.
TL;DR: Oplaadbaar gewicht is het cijfer waarop uw lucht of express verzending wordt gefactureerd.Het is wat hoger is: het werkelijke brutogewicht op de weegschaal of het volumetrische gewicht op basis van de verpakkingsgrootte.
Vervoerders gebruiken belastbaar gewicht, zodat lichte maar omvangrijke lading eerlijk betaalt voor de ruimte die het inneemt in een vliegtuig.De vervoerder weegt de verzending, meet elk pakket, berekent het Volumetrische Gewicht en factureert vervolgens op de grotere van de twee getallen.
Hier is een simpel voorbeeld.Een karton meet 60 x 40 x 30 cm, dat is 72.000 kubieke centimeter.Met behulp van de gemeenschappelijke luchtvrachtdivisor van 6000 is het volumetrische gewicht 12 kg.Als de doos eigenlijk 25 kg weegt, is het belastbare gewicht 25 kg.Als dezelfde doos licht schuim vasthield en slechts 5 kg woog, zou het belastbare gewicht in plaats daarvan 12 kg zijn.
Delers variëren.Luchtvracht maakt vaak gebruik van 6000, terwijl express koeriers zoals DHL, FedEx en UPS gewoonlijk 5000 gebruiken, wat een hoger volumetrisch gewicht voor dezelfde doos produceert.Individuele vervoerders kunnen hun eigen regels toepassen, en velen ronden af tot de volgende helft of hele kilogram.
Voor dichte lading zoals glazen mozaïektegelbladen is het werkelijke gewicht bijna altijd het hogere cijfer, dus het verkleinen van de doosgrootte zal de kosten niet veel verlagen.Het verminderen van het totale gewicht, bijvoorbeeld door het verzenden van slechts een voorbeeldsectie, heeft het echte effect.Vergelijk met Brutogewicht en Netto Gewicht.