Zeevracht (Oceaanvracht)
Verzending van goederen per vrachtschip in containers, de goedkoopste manier om zware of omvangrijke bestellingen van China naar overzeese havens te verplaatsen.
TL;DR: Zeevracht betekent goederen per schip verplaatsen, meestal in zeecontainers.Het is langzamer dan lucht maar veel goedkoper per kilogram, waardoor het de standaard keuze is voor zware goederen zoals tegels en steen.
Een typische zeetransport volgt een voorspelbare stroom.Eerst boekt de verlader of forwarder ruimte met een vervoerder en ontvangt een verzendorder (SO).Wanneer de goederen klaar zijn, wordt de lading in een container bij de fabriek voor FCL geladen, of naar een CVS voor LCL vervoerd.De container gaat dan voor de afsnijtijd naar de terminal.
Vervolgens komt export douaneafhandeling, waarna de container op het schip wordt geladen.Het schip vaart naar de afvoerhaven, soms met overslag in een naafhaven onderweg.Bij aankomst behandelt de koper of zijn douanemakelaar de invoer van douane-inklaring, betaalt hij rechten en lokale kosten en regelt hij de levering aan de site of het magazijn.
Wie voor elke stap regelt en betaalt, is afhankelijk van de Incoterm, zoals EXW, FOB, CIF of DDP.Transittijd vanuit Zuid-China havens zoals Nansha, Shenzhen Yantian of Hong Kong varieert sterk per bestemming, dus plan voor de volledige huis-aan-huis tijd, niet alleen de vaardagen.
Glasmozak is dicht, dus zeevracht is meestal de enige praktische optie voor projecthoeveelheden.Vergelijk met Air Freight en China-Europe Rail Freight.