BAF (Czynnik Regulacji Bunku)
Dopłata paliwowa dodawana do stawek frachtu morskiego, dzięki czemu przewoźnicy mogą przekazywać załadowcom zmiany kosztów paliwa na statki.
TL;DR: BAF jest dopłatą paliwową do transportu morskiego.Wzrasta i spada wraz z ceną paliwa bunkrowego i jest pobierany na podstawie podstawowej stawki oceanicznej.
Bunkier to paliwo, które zasila statki.Ponieważ paliwo stanowi dużą część kosztów przewoźnika, przewoźnicy dostosowują BAF w regularnym harmonogramie, często miesięcznym lub kwartalowym, w oparciu o wskaźniki cen paliw.Przepisy dotyczące paliwa o niskiej zawartości siarki również wpłynęły na te opłaty.BAF jest zwykle podawany na kontener dla FCL lub na CBM lub tonę dla LCL.
BAF jest jedną z kilku dopłat, które możesz zobaczyć.CAF, współczynnik korekty waluty, obejmuje zmiany kursu wymiany.PSS, szczytowa dopłata sezonowa, obowiązuje, gdy popyt jest wysoki, na przykład miesiące przed wakacjami na koniec roku.GRI, ogólna podwyżka stóp, jest zapowiadanym wzrostem stóp bazowych na całym szlaku handlowym.Inne dopłaty mogą dotyczyć zatorów, określonych portów lub zabezpieczeń.
Ponieważ dopłaty zmieniają się często i mogą być wymienione osobno, dwie notowania o podobnych stawkach bazowych mogą być zupełnie inne.Zawsze pytaj spedytora o wycenę all-in, która zawiera listę frachtu bazowego i każdą dopłatę, a także o to, jak długo stawka jest ważna.Sprawdź, czy uwzględnione są lokalne opłaty pochodzenia i miejsca docelowego, takie jak THC.
Dla kupujących na warunkach CIF lub CFR sprzedawca płaci te dopłaty w ramach frachtu.Pod FOB spadają na nabywcę.Zobacz THC i Sprzedawcę.