EXW (Ex Works)
Incoterm, w którym sprzedawca udostępnia towary we własnym lokalu, a kupujący zajmuje się załadunkiem, eksportem, frachtem i importem.
TL;DR: EXW oznacza, że sprzedawca jest gotowy tylko do odbioru w swojej fabryce lub magazynie.Kupujący bierze na siebie prawie wszystkie koszty i ryzyko od tego momentu, w tym załadunek i odprawę eksportową.
W ramach Incoterms 2020 EXW nakłada najmniejszą odpowiedzialność na sprzedawcę.Ryzyko przechodzi na nabywcę, gdy towar jest oddany do dyspozycji kupującego w wymienionym miejscu, nie załadowany na żaden pojazd.Sprzedawca nie ma obowiązku załadować ciężarówki ani wyczyścić towaru na eksport.Kupujący organizuje odbiór, ceł eksportowe, główny fracht, ubezpieczenie, odprawę importową i cła.
EXW może wyglądać jak najtańsza wycena, ale może być trudna w użyciu przy zakupie z Chin.Odprawa eksportowa zwykle musi być złożona przez chiński podmiot z prawami eksportowymi, a zagraniczny nabywca zwykle nie może tego zrobić sam.W praktyce spedytor kupującego często współpracuje z fabryką, aby sobie z tym poradzić, a koszty kończą się po stronie kupującego.
Załadowanie to kolejny słaby punkt.Prześcieradła z płytek mozaikowych na drewnianych skrzyniach lub paletach są ciężkie i kruche.Jeśli fabryka pomaga załadować ciężarówkę pod EXW, uszkodzenie podczas załadunku jest nadal technicznie ryzyko.Zgadzam się na piśmie kto ładuje i jak.
Wielu nabywców, którzy chcą kontroli nad frachtem, wybiera zamiast tego FCA, ponieważ sprzedawca obsługuje następnie odprawę eksportową.Porównaj z FCA i FOB.