FCA (wolnościalna)
Incoterm, w którym sprzedawca usuwa towary na eksport i przekazuje je przewoźnikowi kupującego w wymienionym miejscu, gdzie ryzyko przechodzi na kupującego.
TL;DR: FCA oznacza, że sprzedawca rozlicza towary na wywóz i dostarcza je do przewoźnika wybranego przez kupującego w uzgodnionym miejscu.Ryzyko i większość kosztów przechodzi na kupującego w tym momencie.
FCA pracuje dla każdego środka transportu, w tym morskiego, lotniczego, kolejowego i ciężarowego.Nazwane miejsce decyduje o tym, jak działa dostawa.Jeśli jest to siedziba sprzedawcy, sprzedawca musi załadować towar na pojazd kupującego.Jeśli jest to inne miejsce, takie jak magazyn spedytora lub stocznia kontenerowa, sprzedawca dostarcza towar na własny pojazd gotowy do rozładunku, a przewoźnik kupującego je rozładowuje.
Sprzedawca zajmuje się odprawą eksportową.Kupujący płaci główny fracht, ubezpieczenie, odprawę importową i cła.To sprawia, że FCA jest praktycznym środkiem między EXW i FOB.
Incoterms 2020 dodał opcję dla przesyłek morskich FCA.Strony mogą zgodzić się, że kupujący poleci swojemu przewoźnikowi wydanie na pokładzie rachunku za pomieszczenie sprzedawcy.Pomaga to, gdy płatność jest akredytywą, która często wymaga tego dokumentu.
W przypadku towarów kontenerowych wielu ekspertów handlowych sugeruje FCA zamiast FOB, ponieważ sprzedawca zwykle przekazuje kontenery w terminalu, zanim zostaną załadowane na statku.W przypadku ładunków LCL dostarczonych do magazynu konsolidacyjnego FCA w tym magazynie odzwierciedla to, co faktycznie się dzieje.Porównaj z EXW, FOB i CPT.